El Haufe Buzzer 2 es un planeador motor monoplaza de ala alta y puntal reforzado estadounidense que fue diseñado y construido por Walter Haufe. [1] [2]
Después de que el Buzzer anterior de Haufe fuera considerado poco exitoso, debido al insuficientemente confiable motor Nelson Aircraft , Haufe retiró ese diseño y diseñó un nuevo avión, que se convirtió en el Buzzer 2. Destinado a ser un cruce entre un planeador convencional y un avión ligero, el avión fue construido con una envergadura de 34 pies (10,4 m) y tiene una relación de planeo de 16:1 . [1] [2]
El Buzzer 2 está construido con un fuselaje de tubo de acero soldado y un ala de madera, todo cubierto con una cubierta de tela de aviación dopada. El ala con una relación de aspecto relativamente baja de 8:1 utiliza un solo larguero y está sostenida por un solo puntal de elevación . El ala emplea un perfil aerodinámico NACA 2412 modificado . El tren de aterrizaje es una monorrueda fija y dos ruedas estabilizadoras montadas en el ala que sostienen el ala durante el rodaje. El motor es un motor de motonieve Curtiss que gira a una rpm máxima de 6000, impulsando la hélice a través de una transmisión de reducción de cadena 2:1 sumergida en aceite, lo que da una velocidad de hélice de 3000 rpm. [1] [2] [3]
Sólo se construyó un Buzzer 2. [1] [2] [4]
Haufe informó que el avión utiliza 600 pies (183 m) para despegar y asciende a unos 500 pies por minuto (2,5 m/s). El avión todavía estaba registrado en el registro de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos en julio de 2011, registrado en la categoría Experimental - Construcción amateur . [2] [4]
Datos del Directorio de Planeadores y Vuelo a Vela [1] [2]
Características generales
Actuación