Carterton es una ciudad en el distrito de West Oxfordshire en el condado de Oxfordshire , Inglaterra y se encuentra a 4 millas (6,4 km) al suroeste de Witney . El censo de 2011 registró la población de la parroquia como 15.769. [2]
Gran parte de lo que hoy es la parte norte de la ciudad estuvo en manos de la familia Moleyns desde al menos 1369, pero en 1429 William Lord Moleyns fue asesinado en el asedio de Orléans y la tierra pasó a la familia Hungerford. [3] Durante el período medieval, la carretera principal que atravesaba Carterton era una de las más importantes del país, y llevaba trenes de caballos de carga cargados de lana de Cotswold por el puente de Radcot hasta Southampton para exportarla al centro textil de Europa. [3] En la década de 1770, el duque de Marlborough adquirió la tierra. [3]
El modelo del asentamiento actual data de 1894, cuando parte de la finca se vendió a Homesteads Limited, cuyo director era William Carter. La tierra se dividió en parcelas de 6 acres y se vendió a 20 libras el acre, y los bungalows costaban a partir de 120 libras. Muchos de los colonos eran soldados retirados y personas que se mudaban de las ciudades. Carterton pronto se hizo un nombre en el mundo de la horticultura. Las uvas negras de Frenchester Nurseries y los famosos tomates Carterton se vendían en el mercado de Covent Garden. [3]
Carterton, que a finales del siglo XX era una de las ciudades más grandes de Oxfordshire, fue fundada poco después de 1900 como una colonia de pequeños propietarios, en tierras agrícolas en la parte norte de la parroquia de Black Bourton. El fundador fue William Carter de Branksome (Dorset), un especulador que, a través de su empresa Homesteads Ltd de Londres, compró fincas en varios condados, con el fin de establecer pequeñas propiedades y atraer a la gente de vuelta a la tierra. En Oxfordshire adquirió de WC Arkell, en 1900, la granja de 740 acres al norte del pueblo de Black Bourton, parte de una finca vendida por el duque de Marlborough en 1894. A finales de 1902 había 16 casas, y al año siguiente el nuevo asentamiento, ya llamado Carterton, fue incluido en un directorio de oficios locales.
El crecimiento posterior de Carterton estuvo estrechamente relacionado con la construcción en 1937 de la cercana base aérea de la RAF Brize Norton . Este desarrollo alteró profundamente el carácter del asentamiento, ya que Brize Norton se convirtió en la mayor base de operaciones de la Real Fuerza Aérea . Un pequeño grupo de casas de dos pisos para el personal de la RAF, llamado Brizewood, se construyó al este de Swinbrook Road alrededor de 1938, y en la década de 1950 se amplió con bungalows de uniforme para los militares estadounidenses. En 1953, Carterton era un "pueblo ajetreado y en expansión", y su rápido aumento de población estaba creando graves problemas de vivienda: en 1962, la difícil situación de un número significativo de habitantes de caravanas motivó un artículo en The Lancet , aunque muchos residentes se opusieron a la descripción de la ciudad y negaron que la imagen fuera típica. Para entonces, se afirmaba que había más civiles que militares viviendo en casas móviles, algunas de ellas mujeres solteras, y en las "casas tipo chozas de los primeros colonos", cuya "exigua apariencia [era] elocuente" en otras partes de la "concurrida calle principal del pueblo".
Unos cuantos hangares "Robin" dispersos, construidos apresuradamente durante la Segunda Guerra Mundial para permitir que los aviones se alojaran lejos del propio aeródromo, se reconvirtieron para otros usos durante el mismo período; uno en Alvescot Road sobrevivió a principios del siglo XXI como parte de un taller de reparación de motores. Rock Farm y sus edificios agrícolas reconvertidos, todos construidos en piedra, sobrevivieron como un pequeño grupo en la intersección de Lawton y Arkell Avenues, con el par de casas de trabajadores modelo de William Wilkinson alejadas de Alvescot Road entre viviendas modernas. En 1967 se lanzó un ambicioso plan para la expansión controlada y la regeneración del centro de la ciudad, con una carretera de circunvalación (Upavon Way) para dar servicio a nuevas viviendas, desviar el tráfico del centro y contener la futura expansión. Las nuevas viviendas de la RAF proporcionarían más de 1.450 viviendas y la empresa privada otras 300, mientras que las autoridades locales proporcionarían tiendas y otras instalaciones muy necesarias alrededor del cruce central. En 1975 se lanzó un plan reducido para el centro de la ciudad, después de repetidos retrasos y controversias, y Upavon Way se inauguró poco después.
En 1976, desde los años 60 se habían construido más de 2.000 casas, la mayoría de ellas en las grandes fincas del noreste con un aspecto uniforme y exteriores de hormigón, y se habían planificado 850 más. Para entonces, los asentamientos se habían extendido más allá del límite de la parroquia hasta Brize Norton, aunque en el norte no hubo expansión más allá del límite de la parroquia y la expansión al sur de Milestone Road se vio limitada por el perímetro del aeródromo. En 1970, la RAF construyó un gran hotel de tránsito dentro del recinto del aeródromo para atender al personal militar y sus familias. El número de personas en casas móviles todavía causaba controversia en 1980, cuando había casi 250 parcelas permanentes o temporales distribuidas entre varios sitios, y a principios de los años 80 algunos sitios se cerraron y se reemplazaron por casas municipales. La expansión en la parte oriental de la ciudad, principalmente para viviendas, continuó a mediados de los años 80.
En 1997, el centro de la ciudad se había transformado: tiendas de diversos estilos se alineaban en las cuatro calles principales, intercaladas con algunos edificios más antiguos, como el Beehive Hotel y el antiguo Emporium, y el cruce estaba dominado por una alta torre abovedada construida en 1996, que coronaba las nuevas tiendas y oficinas. En 1998 se construyó un gran supermercado de la Sociedad Cooperativa de diseño extravagante en el lugar del edificio anterior en Black Bourton Road, y en 2000 se inició el trabajo de un importante programa de expansión en el extremo oriental de la ciudad, que incluía otras 1.200 casas, un centro comercial, instalaciones de ocio y una nueva carretera de acceso. También sobrevivieron varias casas de los primeros colonos diseminadas entre los edificios modernos, aunque en 2004 varias habían sido demolidas recientemente o estaban semiabandonadas y amenazadas por los promotores inmobiliarios, lo que provocó una creciente controversia local.
A finales de los años 60 se construyó una nueva comisaría de policía en Burford Road para ocho personas, junto con seis casas de policía, y la casa de policía original fue demolida. Un monumento de guerra erigido en el cruce de caminos alrededor de 1920 se trasladó al nuevo ayuntamiento en Alvescot Road, que se completó en 1983. [4] A una sala de lectura mencionada en 1917 le sucedió una pequeña biblioteca también en parte del antiguo Emporium. Se mencionaron salas de refrigerio en 1924, el Beehive Hotel en Burford Road se inauguró en 1932 y el Golden Eagle (rebautizado como Olde Aviator en 1996) se inauguró en el antiguo Emporium en 1954.
En 1906, Carter cedió un terreno para un campo de recreo al norte de Alvescot Road y alrededor de 1920 se formaron clubes de fútbol, cricket, tenis y bolos, junto con una sociedad coral. Desde 1904 hasta la década de 1920 hubo un médico residente y en 1928 un abogado visitaba el lugar una vez por semana. Las obras de construcción de la base de la RAF Brize Norton comenzaron en 1935. La guerra vio el rápido crecimiento de la base. Un ataque aéreo destruyó 46 aviones; el resto se dispersó por el pueblo y un hangar que ahora es un supermercado Aldi en Alvescot Road. De 1950 a 1965, el campamento fue el hogar de las alas de bombarderos de la USAF. La RAF regresó en 1965 y emprendió un gran programa de construcción, convirtiendo la RAF Brize Norton en su principal base de transporte aéreo en el país. [3]
El ayuntamiento de Carterton se construyó al sur de Alvescot Road en 1982-3. Con el crecimiento del pueblo, la pequeña iglesia de la misión en el cruce central fue reemplazada en 1963 por la iglesia de San Juan Evangelista. El vínculo con la iglesia madre de Santa María en Black Bourton se mantuvo vivo gracias a la donación de una de las campanas de la torre. Fue realizada por H. Knight de Reading y está fechada en 1619. [3]
En la primera década del siglo XXI se construyó el nuevo complejo Shilton Park en el noreste de Carterton, que ofrece una combinación de viviendas de propiedad privada y de alquiler social. Se ha construido en Shilton Park la nueva escuela primaria de la Iglesia de Inglaterra St. John's y ya se ha completado la construcción de un centro comercial local. Se ha construido un nuevo jardín conmemorativo cerca de la ciudad para continuar el duelo público que se vio en Royal Wootton Bassett , ya que las repatriaciones militares de los militares fallecidos se han dirigido a Brize Norton. [5]
El abuelo de Theo Walcott , Windell "Joe" Walcott (1926-2018), fue presidente del consejo entre 2002 y 2006 y alcalde de Carterton de 2000 a 2002. Recibió un MBE en 2006 por sus servicios a la comunidad en Carterton y West Oxfordshire. [6]
Carterton tiene una escuela secundaria:
Carterton tiene cinco escuelas primarias:
St. John the Evangelist y St. Joseph's son escuelas controladas voluntariamente . Carterton Community College es la escuela secundaria de la ciudad. [13]
Las noticias locales y los programas de televisión son proporcionados por BBC South e ITV Meridian . Las señales de televisión se reciben del transmisor de Oxford TV. [14] Las estaciones de radio locales son BBC Radio Oxford en 95.2 FM, Heart South en 102.6 FM, Greatest Hits Radio South (anteriormente Jack FM ) en 106.4 FM y Witney Radio, una estación comunitaria que transmite a la ciudad en 99.9 FM. [15] La ciudad cuenta con el servicio de los periódicos locales, Oxford Times , Oxfordshire Guardian y Witney Gazette . [16]
Carterton tiene tiendas, cuatro bares y una biblioteca pública en el centro de la ciudad. [17] También tiene tiendas locales, así como un Asda, Morrisons y Aldi.
Carterton cuenta con un equipo de fútbol no profesional, el Carterton FC, que juega en Kilkenny Lane. También hay un club de squash y un club de bolos. También hay un centro de ocio con piscina y numerosos microgimnasios.
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