El Carroll Six , comúnmente conocido como Carroll Car , fue un automóvil construido por la Carroll Motorcar Company de Lorain, Ohio , entre 1920 y 1922.
Charles F. Carroll, el fundador de la empresa, era un magnate de la publicidad que había tenido éxito gracias a una cuenta con Fisk Tires a través de una agencia que operaba en la cercana Cleveland . Intentó comprar la Moon Automobile Company de St. Louis, Missouri , tras la muerte de Joseph W. Moon en 1918, pero no tuvo éxito. Las ganancias de Carroll procedentes del negocio de la publicidad financiaron su empresa de construcción de automóviles, y construyó automóviles en una fábrica situada en una antigua fábrica de bronce en Washington Avenue en Lorain, Ohio .
El automóvil Carroll fue distribuido por primera vez por Lucas y Christensen de Cleveland, según un artículo del 23 de octubre de 1920 en la revista Motor Age.
El Carroll Six se ofreció tanto en un modelo roadster de dos puertas como en un sedán de turismo abierto de cuatro puertas . El de cuatro puertas tenía una distintiva capota de cuero negro sobre acero California , que era un techo rígido no plegable con una ventana de ópera en el pilar C. El coche también era inusual porque el radiador estaba colocado detrás del eje delantero . Había dos colores de pintura disponibles, Carroll Green y Burgundy Red, cada uno en acabados de dos tonos.
Se vendió por US$3.985 FOB y ofrecía muchos elementos de serie, como un interior de cuero, en un momento en que las opciones se estaban volviendo populares entre los compradores de automóviles.
Los coches se ensamblaban a partir de piezas compradas a varios fabricantes. Los coches Carroll estaban equipados con un motor Buda de seis cilindros , pero hay registros que muestran que es posible que se hayan utilizado motores Beaver de seis cilindros y Rochester de seis cilindros. La velocidad máxima del motor de 66 hp era de 100 km/h.
Las cifras reales de producción varían. Se fabricaron aproximadamente 600 automóviles; sin embargo, algunas fuentes afirman que la cifra es de unos 400 automóviles, en su mayoría sedanes de turismo. Otras fuentes afirman que fueron 183 automóviles. Solo un superviviente confirmado, un sedán de turismo Carroll Green, está en exhibición en el Museo de Automóviles Antiguos William E. Swigart, Jr. ubicado en Huntingdon, Pensilvania . Este automóvil fue comprado directamente a Charles F. Carroll en 1967 y había sido su automóvil personal durante muchos años.
Aunque los relatos varían, se ha dicho que se ensamblaron varios vagones y se colocaron en un tren con destino a California para cumplir con los pedidos de los concesionarios. Los vagones se enviaron con líquido de radiador faltante o inadecuado y el tren se detuvo durante una tormenta de nieve en Chicago. Cuando los vagones llegaron a California, ninguno de ellos arrancaba ni podía conducirse; todos tenían bloques de motor dañados . Se desguazaron y fueron una pérdida total, lo que le costó a la empresa su negocio. Esto, junto con una crisis económica nacional, hizo que el ensamblaje de los Carroll Six se detuviera en 1922.
Materiales proporcionados por la Biblioteca Pública de Filadelfia, Filadelfia, PA
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