El Western Gwinnett Bikeway (también West Gwinnett Bikeway ) es un sendero multiusos en construcción a lo largo de Peachtree Industrial Boulevard en el condado de Gwinnett . El sendero tendrá entre 10 pies (3,0 m) y 14 pies (4,3 m) de ancho y atravesará las ciudades de Norcross , Peachtree Corners , Berkeley Lake , Duluth , Suwanee , Sugar Hill y Buford . Está destinado a ser la columna vertebral de los senderos y áreas verdes de West Gwinnett, conectando parques, senderos, empresas, escuelas y vecindarios con el núcleo urbano. [3]
El 27 de febrero de 2018, la ciclovía fue designada como uno de los senderos emblemáticos del condado de Gwinnett . [4]
En mayo de 2018, se completaron las fases I y II de la ciclovía Western Gwinnett. El sendero actualmente va desde Peachtree Corners hasta Duluth.
El próximo proyecto es la continuación del sendero multiusos Western Gwinnett Bikeway. La extensión de la fase III continúa en Peachtree Industrial Boulevard desde el sur de Rogers Bridge Road hasta los límites del norte de la ciudad, conectándose finalmente con McGinnis Ferry Road en la ciudad de Suwanee. El proyecto es un esfuerzo colaborativo entre Duluth, Suwanee y el condado de Gwinnett. Este será un proyecto financiado conjuntamente por la ciudad y el condado de Gwinnett en 2014, y el condado de Gwinnett será responsable del diseño y la construcción. La ciudad firmó un acuerdo intergubernamental con el condado de Gwinnett en septiembre de 2014. El proyecto se encuentra en las etapas iniciales de diseño preliminar a julio de 2017. [7]
El comienzo del sendero sur de Suwanee Creek Greenway actualmente se encuentra en Suwanee Creek Park. Una vez que se complete la extensión, el comienzo del sendero se extenderá hasta Western Gwinnett Bikeway.
Los funcionarios de la ciudad y del condado se encuentran actualmente en la fase de diseño del puente para bicicletas y peatones. El puente servirá como conexión con Johns Creek mediante la reconstrucción del puente para bicicletas y peatones que cruza el río Chattahoochee. El proyecto del puente Rogers determinará si se debe reemplazar o rehabilitar el puente Rogers existente sobre el río Chattahoochee, tendrá en cuenta los impactos ambientales de cada opción y restaurará la conexión para bicicletas y peatones entre Duluth y Johns Creek. Esto permitirá el acceso al parque planificado de 133 acres que se está desarrollando en Johns Creek y permitirá a los residentes del condado de Fulton acceder al parque Rogers Bridge, al parque para perros de Chattapoochee y a la futura Fase III de la ciclovía Western Gwinnett, que actualmente está siendo desarrollada por el condado de Gwinnett. [8]
A partir de enero de 2020, "se está realizando un estudio de Loop Trail para proporcionar un análisis de un segmento aproximado de 14 millas de un sendero de 17 millas que se conectará con Western Gwinnett Bikeway. El propósito del estudio es mejorar la conectividad de bicicletas y peatones entre los parques y senderos existentes y con destinos y eventos muy transitados, para reducir la congestión del tráfico y mejorar la movilidad y la conectividad". [9] Esto se realiza en asociación con Sugarloaf Community Improvement District y la Comisión Regional de Atlanta . Esto proporcionaría una mejor conectividad para peatones y ciclistas con el área de Gwinnett Place. [10] Actualmente, solo una parte del sendero está completa en North Berkeley Lake Road.
La Junta de Comisionados del Condado de Gwinnett planea conectar Sugar Hill Greenway con la ciclovía. Existen oportunidades para que los ramales de senderos conecten Sugar Hill directamente con Suwanee Creek Greenway, Big Creek Greenway , Lake Lanier , los senderos para caminatas del Área Nacional de Recreación del Río Chattahoochee , Settles Bridge Park, Sims Lake Park, George Pierce Park , Western Gwinnett Bikeway y los vecindarios al este de Peachtree Industrial Boulevard. Es probable que los ramales sean una combinación de instalaciones en la carretera y fuera de ella. [11]
La financiación ha sido proporcionada a nivel de la ciudad, el condado y por la Comisión Regional de Atlanta. [12] Para la financiación de la fase III, los acuerdos con Duluth y Suwanee cubren proyectos financiados conjuntamente que fueron parte de los votantes de SPLOST aprobados el año pasado. La extensión se extenderá aproximadamente a lo largo de Peachtree Industrial Boulevard, desde el oeste de Rogers Bridge Road hasta McGinnis Ferry Road. La ciclovía actualmente va desde Norcross hasta Duluth. [13] En Duluth, el condado contribuirá con $375,000 y Duluth reembolsará al condado $87,963, lo que equivale a aproximadamente el 19 por ciento del costo del proyecto, según los documentos del condado. En Suwanee, el condado gastará $250,000 en otro tramo de la extensión, mientras que esa ciudad reembolsará al condado $58,642 de ese costo.
Una parte del recorrido de la media maratón de Suwanee discurre por la prolongación de la ciclovía de Suwanee. Se utiliza para el evento anual que se celebra en febrero.
Actualmente, no hay arte callejero, murales, equipos de gimnasia al aire libre , esculturas ni estacionamiento de bicicletas en la ciclovía.