Kei Rail es un proyecto ferroviario en Sudáfrica .
El gobierno de Eastern Cape restableció los servicios ferroviarios entre AmaBhele y Mthatha , [1] en un ramal abandonado de la línea principal East London - Springfontein . Se reconstruyó la infraestructura y se reiniciaron los servicios de pasajeros en marzo de 2008. El Departamento de Carreteras y Transporte local alquila la red a Transnet Freight Rail , y Sheltam Grindrod está subcontratado para operar trenes. [2] [3]
El proyecto formaba parte de un plan de desarrollo más amplio para la región. La línea también ha sido utilizada por el tren sanitario Phelophepha. ECDORT planificó varios otros proyectos para restaurar la infraestructura en desuso en la provincia. Sin embargo, la financiación se vio amenazada y el servicio no estaba conectado con el resto de la red ferroviaria sudafricana; [4] Kei Rail suspendió los servicios en noviembre de 2010 [5] pero los reanudó en junio de 2011. [6]
Transnet Rail Engineering recuperó 20 vagones y los vendió a un operador ferroviario angoleño en septiembre de 2011. [7]
En septiembre de 2012, AAA retiró su apoyo como operador de la estación y el 31 de octubre de 2012 el Departamento de Transporte de Eastern Cape suspendió el servicio por falta de fondos para el servicio. A partir de 2023, el tren no ha reanudado el servicio.