Carrier Air Wing Ten ( CVW-10 ) eran dos alas aéreas de portaaviones independientes de la Armada de los Estados Unidos que existieron durante la Guerra Fría . El primer CVW-10 se conocía originalmente como CVG-10 y se estableció en 1950 [1] antes de ser disuelto en noviembre de 1969. [2] El segundo, y de vida mucho más corta, se estableció en 1986, pero debido a presupuestos después de un crucero de pruebas, [3] fue disuelto en 1988 junto con todos sus escuadrones. [4]
Carrier Air Group 10 se estableció el 1 de mayo de 1950, pero no vio un despliegue hasta 1952 a bordo del USS Lake Champlain . [1] Aunque el CVG-10 no participó en la Guerra de Corea, sí vio más despliegues en los años venideros, participando en nueve despliegues más antes del final de la década, incluso a bordo del primer súper portaaviones de la Marina de los EE. UU., el USS Forrestal durante la crisis del Líbano en 1958 antes de trasladarse al Essex , más pequeño , a mediados de 1959. [1] Como parte del plan de cambio de nombre en toda la Marina, CVG-10 se convirtió en Carrier Air Wing 10 el 20 de diciembre de 1963. [1] Durante ese tiempo, el grupo aéreo todavía estaba desplegado en el USS Shangri-La y regresó a casa desde el Mediterráneo con el nuevo nombre. [5]
El CVW-10 realizó otro despliegue en Shangri-La en 1965, así como un despliegue menor a bordo del USS Intrepid (CVS-11) a principios de 1966 antes de ser desplegado en abril en el Golfo de Tonkin a bordo del Intrepid nuevamente para participar en la Guerra de Vietnam. . [2] Después de partir en noviembre de ese año, el CVW-10 regresó a Vietnam dos veces más en 1967 y 1968 antes de regresar en febrero de 1969 antes de ser dado de baja el 29 de noviembre. [2]
Como parte del plan de Ronald Reagan para construir una Armada de 600 barcos , el CVW-13 y el CVW-10 se restablecieron en la década de 1980, convirtiéndose el CVW-10 en un CVW de la costa oeste el 1 de noviembre de 1986 [3] (el CVW-13 tomó el antiguo código de cola de CVW-10 que era AK [6] ). Originalmente, el VFA-195 que volaba el F/A-18A Hornet se uniría al CVW-10 como el escuadrón VFA (Strike Fighter) basado en imágenes con el VFA-195 con el código de cola NM en 1986. [7] VFA-161 y VFA- 195, sin embargo, cambiaría de lugar en NAS Fallon con evidencia fotográfica que muestra a ambos escuadrones allí. [8] VFA-161 fue retirado posteriormente de CVW-5 y no regresaría a Japón después de que se completara el entrenamiento de transición en Hornet y sería colocado en estado inactivo uniéndose a CVW-10 mientras que VFA-195 fue a NAF Atusgi para unirse a CVW- 5 . [9]
Después de no desplegarse con el USS Independence como estaba previsto en 1986, el CVW-10 se desplegó a bordo del USS Enterprise CVN-65 del 24 de julio al 5 de agosto de 1987, en el Pacífico Oriental. [4] Después, debido al mejoramiento de las relaciones entre la Unión Soviética y los Estados Unidos, así como a los recortes presupuestarios, [3] el CVW-10 fue dado de baja por última vez el 30 de septiembre de 1988. [4] Todos los CVW-10 También fueron dados de baja escuadrones, incluido el VS-35 , que sería restablecido nuevamente por cuarta vez en la década de 1990 bajo un nuevo apodo . [4]