El sistema de carreteras del condado de Genesee, Nueva York , comprende 1.037,4 millas (1.669,5 km) de carreteras mantenidas por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York , el condado y sus pueblos y aldeas. 14 carreteras mantenidas por el estado ingresan al condado, que representan un total de 191,6 millas (308,4 km) del kilometraje de las carreteras estatales en Nueva York . Las carreteras estatales se complementan con 257,9 millas (415,0 km) de carreteras mantenidas por el condado, que llevan designaciones de ruta del condado sin señalizar . [1]
El condado de Genesee contiene dos autopistas interestatales: la I-90 , que aquí forma parte de la autopista estatal de Nueva York , y la I-490 , una autopista interestatal auxiliar que conecta la I-90 con Rochester . La I-90 ingresa al condado de Genesee desde el condado de Erie al oeste y continúa hacia el este hasta el condado de Monroe en su camino hacia Syracuse y Albany . El condado de Genesee cuenta con tres intercambiadores: la salida 48A para NY 77 en Pembroke ; la salida 48 para NY 98 cerca de la ciudad de Batavia ; y la salida 47 para I-490 y NY 19 cerca del pueblo de Le Roy . Desde la salida 47 de la I-90, la I-490 se dirige al noreste desde la autopista y se cruza con NY 19 en la salida 1 en el pueblo de Le Roy . Continúa en una pista hacia el noreste hasta la línea del condado de Monroe, donde la autopista se conecta con NY 33 y NY 33A en la salida 2 al este del pueblo de Bergen . La I-490 recorre brevemente la línea del condado de Genesee y Monroe antes de abandonar el condado de Genesee y continuar hacia Rochester.
Además de las dos autopistas interestatales, el condado de Genesee también cuenta con la ruta US 20. La ruta va de este a oeste por la parte sur del condado y se llama Broadway. La mayor parte de esta sección de la ruta sirve a áreas rurales; sin embargo, en la ciudad de Darien , la US 20 pasa por el parque estatal Darien Lakes y el lago Darien cerca de un cruce con la NY 77. [ 2]
11 rutas turísticas estatales ingresan al condado de Genesee en algún punto a lo largo de su recorrido.
La NY 5 es una ruta muy transitada de este a oeste que ingresa al condado de Genesee y al pueblo de Pembroke desde el condado de Erie y el pueblo de Newstead . Se llama Main Street cuando ingresa al condado e intersecta la NY 77 en Pembroke. La NY 5 viaja a través de áreas predominantemente rurales hasta llegar a la ciudad de Batavia , donde se cruza con la NY 98 y también corre simultáneamente con la NY 63 y la NY 33 por una corta distancia a través de la ciudad. La NY 5 corre paralela a la I-90 (la autopista estatal de Nueva York ) a través de gran parte del condado. La carretera viaja hacia el este, intersectando la NY 237 en Stafford y la NY 19 en el pueblo de Le Roy antes de salir del condado de Genesee y entrar en el condado de Livingston y el pueblo de Caledonia .
La NY 19 ingresa al condado desde el condado de Wyoming hacia el sur. Casi inmediatamente después de la línea divisoria del condado, la Ruta 19 se detiene en un semáforo con la NY 63 en la aldea de Pavilion. El Pavilion Center, que tiene un nombre similar pero es más pequeño , marca el cruce con la US 20, 2,3 millas después. La NY 19 continúa hacia el norte a través de la parte oriental del condado y se cruza con la otra ruta principal este-oeste del estado, la NY 5, en el pueblo de Le Roy.
A medida que la Ruta 19 continúa hacia el norte, desciende por el escarpe de Onondaga . Poco después, cruza el segmento I-90 de la autopista estatal de Nueva York justo al oeste de la salida de la I-490 . Si bien la NY 19 está señalizada para esta salida a lo largo de la Thruway, el acceso a ella se realiza a través de la primera salida de la I-490, a la que se accede a través de carreteras de conexión, ya que las dos autopistas no se cruzan directamente. Al norte de la Thruway, la NY 19 cruza la NY 33 y la NY 262 en el pueblo de Bergen . Varias millas más tarde, después de pasar el refugio de vida silvestre del pantano de Bergen, cruza la línea del condado de Monroe .
La NY 33 es una ruta de dos carriles llamada Genesee Street cuando ingresa al condado de Genesee desde el condado de Erie hacia el oeste. Se cruza con la NY 77 en el centro de la primera comunidad que encuentra, el pequeño pueblo de Corfú . En el límite de la ciudad de Batavia, la NY 33 se convierte en Pearl Street, un nombre que mantiene hasta que llega a la NY 98 dentro de la ciudad de Batavia, la sede del condado de Genesee. La NY 33 cruza y se superpone brevemente no solo a la NY 5, la otra ruta este-oeste de la ciudad, sino también a las dos rutas norte-sur, NY 63 y NY 98. Al este de la ciudad, la Ruta 33 se divide en dirección noreste desde la Ruta 5, convirtiéndose en Clinton Street, luego, una vez fuera de los límites de la ciudad, en Clinton Street Road. Pasa por Genesee Community College , luego, continuando su inclinación hacia el norte, cruza por debajo de la I-90 (la Thruway) sin salida.
Permanece cerca de la Thruway durante unas pocas millas, intersectando NY 237 a menos de una milla al norte de su paso elevado, pero luego la deja atrás para siempre poco después mientras gira aún más hacia el norte. NY 33 ingresa al pequeño pueblo de Bergen en la esquina noreste del condado, donde NY 33 cruza la larga ruta norte-sur NY 19. Poco después, NY 33 intersecta el extremo oeste de NY 33A cerca de la línea del condado de Monroe. NY 33A intersecta I-490 justo al este de aquí mientras NY 33A retoma el curso de 33 como ruta principal. NY 33 gira hacia el norte una vez más, ahora con el nombre de Buffalo Road mientras deja el condado de Genesee hacia el condado de Monroe.
La NY 33A comienza en una intersección de tres vías con la NY 33 en Bergen. Desde este punto, la Ruta 33 viaja hacia el oeste y el noreste, mientras que la NY 33A se dirige hacia el este. A menos de un cuarto de milla de su terminal occidental, la Ruta 33A se conecta con la I-490 en la salida 2, ubicada en la frontera entre los condados de Genesee y Monroe. Si bien la autopista y las rampas de acceso occidentales se encuentran en el condado de Genesee, las rampas orientales se encuentran en la ciudad de Riga , en el condado de Monroe . La Ruta 33A pasa al condado de Monroe inmediatamente después de cruzar la I-490 en dirección este.
La NY 63 ingresa al condado de Genesee desde el sureste e inmediatamente intersecta el extremo norte de la NY 246. A una milla al noroeste de esa intersección, la NY 63 desciende levemente para intersectarse con la NY 19 en Pavilion . Después del semáforo en el centro de la aldea, la NY 63 cruza Oatka Creek y vuelve a subir fuera del valle de Wyoming. La carretera se estrecha nuevamente y continúa hacia el noroeste hasta su siguiente cruce, el cruce subdesarrollado de la US 20. La NY 63 adquiere el nombre de Ellicott Street cuando finalmente ingresa a la ciudad de Batavia, donde intersecta las dos principales rutas troncales este-oeste en este corredor, NY 5 y NY 33, así como la NY 98 norte-sur , que lleva el tráfico a la Thruway.
Más allá de Batavia, la NY 63 cruza la Thruway sin salida. Continúa hacia el noroeste como Lewiston Road hasta el pueblo de Oakfield , donde la NY 262 tiene su terminal occidental. Finalmente, justo al norte de Oakfield, la NY 63 gira hacia el oeste por Judge Road y la sigue varias millas hasta la NY 77 , a la que se une viajando al norte de Basom, una aldea en la ciudad de Alabama . En Alabama, la NY 77 gira al oeste para dirigirse a Lockport y la NY 63 continúa hacia el norte, a través del Refugio Nacional de Vida Silvestre Iroquois y hacia el condado de Orleans en dirección a Medina . [3]
La NY 77 ingresa al condado de Genesee desde el condado de Wyoming por el sur. La NY 77 se cruza con la transitada US 20 en la aldea de Darien, justo al norte se encuentra el parque de atracciones Darien Lake al este de la autopista. Sin embargo, la carretera sigue siendo de dos carriles asfaltados a medida que continúa hacia el norte pasando el pueblo de Corfu , donde se cruza con la NY 33 y, varias millas más adelante, con Brick House Corners, la intersección con la NY 5 .
Justo después de ese cruce, se pueden ver las paradas de camiones y la plaza de peaje asociadas con la salida 48A de la autopista Thruway ( I-90 ), ya que la carretera desciende ligeramente y luego hace su primera curva importante para cruzar la autopista Thruway. Pasada la autopista Thruway, continúa nuevamente hacia el norte hasta donde cruza el arroyo Tonawanda al norte de la aldea de Indian Falls. Las cataratas en sí son visibles desde la carretera. Al norte de las cataratas, el terreno vuelve a convertirse en su mayoría en campos, aunque algunos están marcados con carteles que indican el cercano Refugio Nacional de Vida Silvestre Iroquois . En la pequeña aldea de Basom, la NY 63 llega desde el este, iniciando la única concurrencia a lo largo de la Ruta 77.
La concurrencia termina en Alabama , varias millas más al norte, donde la NY 77 gira al oeste mientras que la NY 63 toma la ruta hacia el norte. La NY 77 desde la NY 63 hasta la línea del condado de Niagara es mantenida por el condado de Genesee como CR 12 (Lewiston Road), aunque la CR 12 continúa al este de la NY 63 y la NY 77 a lo largo de las carreteras Lewiston, Lockport y North Byron hasta la CR 7 (carreteras Barrville y North Bergen) al noreste del pueblo de Elba.
La NY 98 ingresa al condado de Genesee desde Wyoming por el sur. En la ciudad de Alexander , la NY 98 se convierte en Alexander Road y se conecta con la US 20 en un cruce en el pueblo de Alexander . El nombre de Alexander Road permanece a través de Alexander, pasando la línea ferroviaria Rochester Subdivision de CSX Transportation en la ciudad de Batavia (por debajo de la cual pasa la NY 98) y hasta los límites de la ciudad de Batavia , donde se convierte en Walnut Street. Dentro de la ciudad, la NY 98 cruza el ferrocarril Depew, Lancaster y Western a nivel antes de desviarse hacia South Main Street e intersecar la NY 33. Las dos rutas se unen en Oak Street durante una cuadra para cruzar Tonawanda Creek . En la orilla opuesta, la NY 33 se separa de la NY 98 en una intersección con la NY 5 y la NY 63 . Sin embargo, la NY 98 continúa hacia el norte a través de la ciudad por Oak Street hasta los límites del norte de la ciudad, donde se intercambia con la New York State Thruway (I-90) al sur del Aeropuerto del Condado de Genesee .
Al norte de Batavia, en el pueblo de Elba , la NY 98 se superpone a la NY 262 a través del borde sur del pueblo antes de continuar a través del pueblo y entrar en la ciudad de Elba . Poco después, la NY 98 cruza los límites del condado al ingresar al condado de Orleans y a la ciudad de Barre .
La NY 237 comienza en una intersección con la NY 5 en la ciudad de Stafford . Se dirige al norte hasta Morganville , donde la ruta toma una alineación noreste por una breve distancia antes de reanudar una alineación norte al sur de la Thruway (I-90). La NY 237 cruza la Thruway y se encuentra con la NY 33 , que corre paralela a la Thruway a lo largo de este tramo. La ruta continúa hacia el norte a través de South Byron , pasando por debajo de la subdivisión CSX Rochester aquí, antes de acercarse a Byron . En el centro de la ciudad, la NY 237 se encuentra con la NY 262. La ruta 237 continúa hacia el norte a través de la aldea de Pumpkin Hill antes de cruzar al condado de Orleans.
La NY 238 continúa en dirección noroeste hasta la ciudad de Alexander desde el pueblo de Attica, en el condado de Orleans . Luego, la NY 238 se dirige a la ciudad de Darien . Sigue de cerca la línea Buffalo de Norfolk Southern Railway a través de esta área y se refleja en la CR 45 en el lado opuesto de las vías, que termina en la NY 238 en ambos extremos. Después del término occidental de la CR 45, la NY 238 gira más hacia el norte nuevamente, ingresa a una zona residencial y termina en la US 20 en Darien .
La NY 246, llamada Perry Road, se encuentra principalmente dentro del condado de Wyoming ; sin embargo, cruza al condado de Genesee por menos de una décima de milla para llegar a un cruce con la NY 63 en la ciudad de Pavilion .
La NY 262 se encuentra completamente dentro del condado de Genesee. Comienza en el pueblo de Oakfield en un cruce con la NY 63 y se llama Drake Street. La NY 262 se dirige al este hasta el pueblo de Elba , donde se cruza con la NY 98 y gira al sur y tiene una breve concurrencia hasta que gira al este nuevamente como Ford Road. A medida que la NY 262 continúa hacia el este, su nombre cambia a Byron-Elba Road hasta que se cruza con la NY 237 de norte a sur en Byron . Después de la intersección, la NY 262 se llama Townline Road por el resto de sus seis millas de longitud hasta su extremo este en la NY 19 en el pueblo de Bergen .
Cuatro rutas turísticas estatales adicionales ( NY 35 , NY 62 , NY 77A y NY 267) ingresaron al condado de Genesee en algún momento, pero ya no lo hacen después de que fueron absorbidas por otras rutas o dejaron de ser una ruta turística en cualquier forma.
Cuando se firmaron las primeras señales de las autopistas estadounidenses en Nueva York en 1927, la US 20 se trazó sobre la moderna US 20A entre Hamburg y Avon . Su ruta actual entre Depew y Avon pasó a formar parte de la NY 35, que también servía al centro de Buffalo . [4] La US 20 fue desviada para seguir su trazado actual entre Hamburg y Avon a fines de la década de 1930, reemplazando a la NY 35. [5] [6]
La NY 62 fue designada en 1926 como la actual NY 19 entre Belvidere y Pavilion , así como la actual NY 63 desde Pavilion hasta el lago Ontario . [7] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la NY 62 se convirtió en la base de la nueva NY 19, [8] que fue reemplazada por una NY 63 realineada al norte de Pavilion en 1938. [6]
La NY 77A estuvo asignada a Bloomingdale Road en la ciudad de Alabama desde la década de 1930 hasta 1942. La NY 77A iba desde la NY 267 en la línea del condado de Erie hacia el este hasta la NY 77 en Basom . En 1942, se eliminó la designación de la NY 77A y se extendió la designación de la NY 267 hacia el este sobre la NY 77A hasta una nueva terminal en la NY 77 en Basom. [9] La designación de la NY 267 se eliminó por completo el 14 de agosto de 1980. [10]
El Departamento de Carreteras del Condado de Genesee es responsable del mantenimiento de 257 millas (414 km) de carreteras del condado, 380 puentes y alcantarillas, el Aeropuerto del Condado de Genesee y la División de Parques, Recreación y Silvicultura del Condado de Genesee. [11] Las rutas del condado en el Condado de Genesee no están señalizadas; sin embargo, el número se da, junto con los números de las casas, en las señales de intersección. Las rutas del condado generalmente comprenden una o más carreteras con nombre unidas para formar una sola unidad continua. Estas suelen extenderse por cierta distancia, conectando las carreteras principales en dos o más ciudades. La mayoría de las carreteras del condado están asignadas a las ciudades, [12] mientras que la mayoría de las carreteras mantenidas por el condado sirven como conexiones entre las principales rutas del condado.
Las columnas "Formado" y "Eliminado" reflejan cuándo se extendió o eliminó la ruta dentro del condado de Genesee; asimismo, las columnas "Longitud" reflejan la longitud de la carretera dentro del condado.
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