La Ley de Carreteras de 1562 ( 5 Eliz. 1. c. 13), a veces el Segundo Estatuto de Carreteras , fue una ley del Parlamento de Inglaterra , aprobada en 1563, que amplió las disposiciones de la Ley de Carreteras de 1555 .
La Ley de Carreteras de 1555 fue una ley aprobada en 1555 durante el reinado de la reina María I , que ordenaba que cada cabeza de familia de una parroquia debía proporcionar cuatro días de trabajo al año en las carreteras .
La ley modificó la ley original ampliando las disposiciones por veinte años más e hizo que el requisito fuera seis días de trabajo en lugar de cuatro. Los supervisores de las obras de las carreteras estaban autorizados a recoger escombros de las canteras y excavar en busca de grava sin el permiso de los propietarios. La ley también facultaba a los jueces de paz en sesiones trimestrales para investigar y sancionar a los supervisores en los casos en que descuidaran sus funciones, imponiendo las multas que se consideraran necesarias. [1]
Fue derogado por el artículo 57 de la Ley de Carreteras (Nº 2) de 1766 .