La carretera provincial N786 discurre entre Beekbergen y Dieren en la provincia holandesa de Gelderland . La carretera tiene una longitud total de 15,5 km (9,6 mi) y consta de una sección norte y otra sur, separadas en Laag-Soeren por aproximadamente 1,7 kilómetros (1,1 mi). [1] La N786 recorre aproximadamente el límite de la región boscosa de Veluwe y está a cargo de la provincia de Gelderland.
La N786 comienza donde termina el área urbanizada de Beekbergen y tiene como nombre de calle "Loenenseweg". [1] La carretera va en dirección sureste, llegando al cruce de Immenberg con la autopista A50 (n.º 23) [1] antes de ser rebautizada como "Beekbergerweg" cuando alcanza los límites oficiales del pueblo de Loenen . En ese pueblo, la N786 cambia su nombre a "Eerbeekseweg" y se cruza con Hoofdweg, que se convierte en la carretera provincial N789 después de dejar el área urbanizada de Loenen.
El siguiente asentamiento al que se llega es Eerbeek , donde la carretera provincial se llama "Harderwijkerweg". Discurre a lo largo del límite de la zona edificada hasta que la N786 termina en un cruce con Den Texweg. La carretera continúa sin numerar durante 1,7 kilómetros (1,1 millas), atravesando el pueblo de Laag-Soeren . [1] Cuando esa carretera llega al canal de Apeldoorn, la N786 continúa con "Kanaalweg" como nombre de calle. La carretera discurre paralela a ese canal hasta llegar a la ciudad de Dieren , donde la carretera termina en un cruce con la N348 después de cruzar la vía férrea Arnhem-Leeuwarden . [1]
El cruce de Immenberg con la autopista A50 se inauguró en 1990. [1] En las últimas décadas se han realizado modificaciones en la carretera en Loenen (2007) y en tramos entre Loenen y Dieren (2012). [1]
Entre 2018 y 2020, la provincia tiene previsto sustituir el paso a nivel con la línea ferroviaria Arnhem-Leeuwarden por un túnel de la N786. [2] Además, está previsto que el tramo de la N786 entre Beekbergen y el intercambiador con la autopista A50 se someta a un mantenimiento a gran escala en 2020. Al mismo tiempo, la provincia planea reducir el límite de velocidad en ese segmento de 80 km/h (50 mph) a 60 km/h (37 mph) para aumentar la seguridad. [3]
La provincia también está investigando la posibilidad de modificar la sección al sur del cruce con la A50. En 2018 se completó un análisis de costo-beneficio que analizaba cinco posibilidades. [4]