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Carretera estatal de Indiana 156

La carretera estatal 156 ( SR 156 ) es una parte de la carretera estatal de Indiana que corre entre Vevay y Rising Sun , pasando por Florence , en el estado estadounidense de Indiana . Las 27,15 millas (43,69 km) de la SR 156 que se encuentran dentro de Indiana sirven como una carretera menor. Ninguna de las carreteras está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras . La SR 156 es principalmente una carretera rural de dos carriles, que pasa por tierras de cultivo y propiedades residenciales. La SR 156 fue designada por primera vez como carretera estatal en 1931. La carretera reemplazó la designación original de State Road 58 de la carretera que se remonta a 1927. La SR 58 iba desde Vevay a través de Florence hasta Patriot y terminaba en Rising Sun.

Descripción de la ruta

La SR 156 comienza en una intersección con la SR 56 en Vevay y se dirige al noreste. La carretera pasa por propiedades residenciales antes de salir de Vevay. Después de salir de Vevay, la ruta ingresa a tierras agrícolas rurales, con algunos bosques, como una carretera de dos carriles. La carretera tiene una intersección con la SR 101 y pasa por la presa Markland . La presa lleva a la SR 101 a través del río Ohio y hacia Kentucky . Después de pasar la presa, la SR 156 pasa por Florence, paralela al río Ohio. Después de pasar por Florence, la carretera gira hacia el norte, hacia Patriot. En Patriot, la ruta tiene una intersección con la SR 250 y la carretera comienza a girar hacia el noreste nuevamente. Después de Patriot, la carretera gira hacia el oeste-noroeste, antes de ingresar al condado de Ohio . La SR 156 termina en una intersección con la SR 56 en el condado rural de Ohio, justo al sur de Rising Sun. [ 2] [3]

Ninguna sección de la carretera estatal 156 en Indiana está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS). [4] El NHS es una red de carreteras que se identifican como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [5] La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) como todas las demás carreteras estatales del estado. El departamento rastrea los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). Esta medida es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año. En 2010, INDOT calculó que los niveles de tráfico más bajos fueron 1.400 vehículos y 100 vehículos comerciales que usaban la carretera diariamente entre Florence y Patriot. Los volúmenes de tráfico máximos fueron 6.180 vehículos y 500 vehículos comerciales AADT a lo largo de la sección de SR 156 en está dentro de Vevay. [6]

Historia

La SR 156 se planeó como SR 58 en 1927 y se inauguró en 1928 como SR 58. [7] [8] [9] La SR 58 se cambió a su actual SR 156 en 1931 y la SR 58 se trasladó a una nueva carretera en el oeste de Indiana. [10] [11] La ruta y el número no han cambiado desde 1931. [11] [2]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2015). Libro de referencias (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 23 de septiembre de 2016 .
  2. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (2012). Mapa de transporte de Indiana (PDF) (Mapa) (edición 2011-2012). 1:550,000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. § L10 y L11. OCLC  765461296 . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
  3. ^ "Descripción general de la carretera estatal 156 de Indiana" (Mapa). Google Maps . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
  4. ^ Administración Federal de Carreteras (diciembre de 2003). Sistema Nacional de Carreteras: Indiana (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26 de septiembre de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
  6. ^ "Zonas de tráfico de INDOT". Departamento de Transporte de Indiana. 2010. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2011. Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
  7. ^ Rand McNally (1926). Road Map of Indiana (Mapa). Chicago: Rand McNally . Consultado el 17 de noviembre de 2012 a través de Broer Map Library.
  8. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1927). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 17 de noviembre de 2012 , a través de Indiana University Bloomington Libraries.
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1928). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (PDF) (Mapa). 1:795,000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  31119707, 190592752. Consultado el 17 de noviembre de 2012 , a través de Indiana University Bloomington Libraries.
  10. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1930). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 17 de noviembre de 2012 , a través de las Bibliotecas de la Universidad de Indiana en Bloomington.
  11. ^ ab Indiana State Highway Commission (30 de septiembre de 1931). Sistema de carreteras estatales de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Indiana State Highway Commission . Consultado el 17 de noviembre de 2012 , a través de Indiana University Bloomington Libraries.

Enlaces externos

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