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Carretera estatal 75 de Idaho

La montaña calva de Sun Valley
Lago Redfish y Sawtooths
desde Boundary Creek
Río Salmon y Sawtooths
desde Lower Stanley

La State Highway 75 es una carretera de dos carriles en el oeste de los Estados Unidos que atraviesa el valle Sawtooth en el centro de Idaho . El extremo sur de la carretera está en Shoshone y el norte está cerca de Challis . Está designada como una de las carreteras panorámicas de Idaho y proporciona acceso al Área de Recreación Nacional Sawtooth y sigue principalmente el río Big Wood en el sur y el río principal Salmon en el norte, dividido por Galena Summit .

Descripción de la ruta

La carretera estatal 75 comienza en el condado de Lincoln en Shoshone, en un cruce con la US-93 en Greenwood Street, a una altura de poco menos de 4000 pies (1220 m) sobre el nivel del mar . La carretera se dirige hacia el norte y asciende por el valle del río Big Wood hasta el condado de Blaine , pasa por el embalse Magic al oeste y cruza la US-20 en el cruce Timmerman a 4884 pies (1490 m).

Continúa hacia el norte como Sawtooth Scenic Byway [2] para pasar por las comunidades de Bellevue , Hailey y Ketchum , junto al río Big Wood . Se puede acceder a Sun Valley a través de un ramal en Ketchum en Third Street, que se convierte en Sun Valley Road.

Siete millas (11 km) al norte de Ketchum, la carretera pasa por la sede del Área Nacional de Recreación Sawtooth a 6250 pies (1905 m) y las Montañas Boulder al norte, con picos de más de 11 000 pies (3350 m). La SH-75 sube más allá del Galena Lodge hasta la Cumbre Galena a 8701 pies (2652 m), luego desciende al mirador panorámico aproximadamente una milla más adelante a 8400 pies (2560 m), con vista a las Montañas Sawtooth al oeste y las cabeceras del río Salmon en el Valle Sawtooth .

La carretera 75 desciende por la pendiente y llega al extremo superior del fondo del valle en la nueva Sawtooth City a 7190 pies (2190 m), y luego ingresa al condado de Custer . Corre hacia el norte por el valle con el río Salmon hasta Obsidian y Stanley , con Sawtooths al oeste inmediato y White Cloud Mountains al este un poco más distante. El desvío hacia el pintoresco lago Redfish está a unas cinco millas (8 km) al sur de Stanley.

En Stanley, la carretera se cruza con el término norte de la carretera estatal 21 , la Ponderosa Pine Scenic Byway desde Boise , a través de Idaho City y Lowman . [3] El cruce está a 6250 pies (1905 m) y la carretera 75 en dirección norte se convierte en Salmon River Scenic Byway, continuando hacia el norte durante una milla, luego virando hacia el este y descendiendo con el río sinuoso hacia Clayton . Luego, ambas se dirigen al norte hacia Challis , donde la ruta termina y se une nuevamente a la US-93 justo al sur de los límites de la ciudad, [4] a una altura de 5004 pies (1525 m).

Historia

En 1824, mientras buscaba castores en las zonas montañosas del actual Idaho, conocidas entonces como Distrito de Columbia , Alexander Ross remontó el río Wood y descubrió Galena Summit el 18 de septiembre. Liderando una gran brigada de tramperos de la Compañía de la Bahía de Hudson, se preguntó si podría atravesar montañas desconocidas y desfiladeros rocosos que obstruían su paso de regreso a su base de operaciones en el actual Challis . No dispuesto a dar marcha atrás, siguió adelante para explorar Stanley Basin y el difícil cañón que se encontraba más allá. Cuando llegó a Challis el 5 de octubre de 1824, había recorrido la ruta que ahora sigue la carretera estatal 75 desde Bellevue a Salmon a través de tierras en su mayoría inexploradas.

La carretera en sí se remonta al menos a 1926, cuando fue designada Ruta 93 de EE. UU . La antigua Ruta 93 Alternativa de EE. UU., que pasaba por Arco , [5] fue designada nuevamente hace 47 años en 1977 como Ruta 93 de EE. UU., y a esta ruta se le dio su designación actual de carretera estatal. [6]

Ruta de espuela

La SH-75 tiene una ruta secundaria que conecta Ketchum con Sun Valley , que corre al noreste por 3,6 millas (5,8 km), como Third Street en Ketchum y luego Sun Valley Road. [1] En 2020, el Departamento de Transporte de Idaho (ITD) propuso abandonar la ruta secundaria, transfiriendo la propiedad a pedido del condado de Blaine debido al crecimiento urbano a lo largo del corredor. [7] [8]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ abc "Registro de puntos de milla de la carretera estatal 75" (PDF) . Departamento de Transporte de Idaho . 15 de mayo de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 24 de octubre de 2015 .
  2. ^ "Sawtooth Scenic Byway". Visit Idaho . Consultado el 24 de octubre de 2015 .
  3. ^ "Ponderosa Pine Scenic Byway". Visit Idaho. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2015. Consultado el 24 de octubre de 2015 .
  4. ^ "Carretera panorámica del río Salmon". Visit Idaho . Consultado el 24 de octubre de 2015 .
  5. ^ "Mapa de la carretera estadounidense 93". USends.com. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2015. Consultado el 24 de octubre de 2015 .
  6. ^ Ruta 93 de EE. UU. Alternativa a las carreteras estadounidenses de Idaho
  7. ^ "Abandono del ramal ID-75". Departamento de Transporte de Idaho . Consultado el 17 de enero de 2022 .
  8. ^ "Carta de intención: eliminación del ramal de la carretera estatal 75" (PDF) . Junta de comisionados del condado de Blaine. 25 de febrero de 2020 . Consultado el 17 de enero de 2022 , a través del Departamento de Transporte de Idaho.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Carretera estatal 75 de Idaho
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