La carretera estatal 105 ( SR 105 ) es una carretera estatal que se extiende de norte a sur en el estado de Indiana , Estados Unidos . La carretera recorre unos 51 km (32 millas) a través de los condados de Huntington y Whitley . La carretera pasa por zonas principalmente agrícolas y una sección corta de este a oeste con la Ruta 24 de EE. UU. (US 24) cerca de Andrews . La SR 105 se designó por primera vez a principios de 1932 y toda la ruta original se pavimentó a principios de la década de 1960. A fines de la década de 1960 se produjo un pequeño desvío de la SR 105 al norte de Andrews.
SR 105 comienza en una intersección con SR 9 al este de La Fontaine y corre hacia el norte. La carretera tiene una intersección con SR 218 aproximadamente 0,7 millas (1,1 km) al norte de SR 9. Al norte de SR 218, SR 105 pasa por la comunidad de Banquo en el suroeste rural del condado de Huntington. La carretera tiene una intersección con SR 124 al oeste del Monte Etna . La carretera luego pasa por el Área de Recreación Estatal Lost Bridge y cruza el Lago Salamonie . Al norte del lago, SR 105 hace una curva cerrada que se vuelve de este a oeste, antes de una segunda curva cerrada que hace que la carretera vuelva a ser de norte a sur. La carretera se dirige al norte hacia Andrews , pasando por tierras agrícolas rurales en el camino. En el camino a Andrews, SR 105 toma dos curvas cerradas más. Poco después de las curvas, la autopista ingresa a la ciudad de Andrews al mismo tiempo que Main Street y pasa por áreas residenciales. Main Street cruza una vía férrea de Norfolk Southern en el centro de la ciudad. La SR 105 sale de Andrews al cruzar el río Wabash y tiene una intersección con la US 24. [3] [4] [5]
La SR 105 se dirige al suroeste al mismo tiempo que la US 24 como una autopista dividida de cuatro carriles, que corre aproximadamente paralela al río Wabash. Después de poco más de una milla, la SR 105 se desvía de la US 24 en dirección norte hacia South Whitley . En el camino a South Whitley, la carretera cruza la SR 16 y pasa por la comunidad de Bippus . Después de Bippus, la ruta cruza la SR 114 y la línea del condado de Huntington-Whitley. En el condado de Whitley, la SR 105 pasa por tierras agrícolas rurales antes de ingresar a South Whitley. En el lado sur de South Whitley, la carretera se curva y se convierte en este-oeste. La designación SR 105 termina en una intersección con la SR 5 que cruza el noroeste-sureste y la SR 14 que continúa hacia el este y el norte al mismo tiempo que la SR 5. [3] [4] Las encuestas de INDOT en 2016 mostraron que los niveles de tráfico más altos a lo largo de la SR 105 fueron los 8,366 vehículos diarios a lo largo de la concurrencia con la US 24; Los recuentos más bajos fueron los 299 vehículos por día justo al norte de la US 24. [6]
La SR 105 fue propuesta por primera vez a principios de 1932 entre la SR 9 y South Whitley, de forma muy similar a como se hace hoy en día. [7] [8] La comisión de carreteras estatales aceptó la SR 105, entre la SR 9 y la línea del condado Huntington-Whitley, en el sistema de carreteras estatales el 28 de marzo de 1932. [2] El resto de la SR 105 se agregó en septiembre de ese año. En el momento de su puesta en servicio, la SR 105 tenía una superficie de conducción intermedia. [8] [9] La ruta completa se pavimentó entre 1962 y 1963. [10] [11] Entre 1966 y 1967 se construyó un segmento corto de carretera justo al norte de la US 24 y la SR 105 se desvió a lo largo de la US 24 y este nuevo segmento de carretera. [12] [13]
