La State Highway 1 , a veces abreviada como SH-1 , es una autopista de 209,7 millas (337 km) [2] mantenida por el estado estadounidense de Oklahoma . Recorre la parte sureste del estado, apodada Little Dixie . La SH-1 está señalizada de este a oeste.
La SH-1 en dirección este comienza en la US-177 / SH-199 entre Mannsville y Madill . Luego serpentea hacia el norte hasta la ciudad de Ravia y se convierte en concurrente con la SH-7 en Mill Creek . La autopista 7 se divide hacia el oeste poco después y la SH-1 continúa hacia el norte hasta Hickory, Oklahoma y Roff .
En Fitzhugh, la SH-1 se convierte en una autopista de varios carriles. Luego se convierte en una autopista que forma parte de una circunvalación alrededor de Ada . A través de Ada coincide brevemente con la US-377 / SH-99 .
Después de salir de Ada, la carretera se vuelve gradualmente más accidentada y sinuosa y gira hacia el noreste. Entre las ciudades de Allen y Calvin , la carretera sigue aproximadamente la orilla sur del río Canadian , aunque el río no es realmente visible desde la carretera.
En Calvin, la carretera se vuelve concurrente con la US-270 y se cruza con la US-75 .
En algunas partes de esta sección de la carretera, se omite la señalización de la SH-1 en favor de las señales de la US-270.
Continuando hacia el este, la carretera pasa justo al norte de Stuart, Oklahoma y por Arpelar . Luego se cruza con la Indian Nation Turnpike justo al oeste de los límites de la ciudad de McAlester . Al pasar por McAlester, la calle también está señalizada como Carl Albert Parkway.
Al este de McAlester, la carretera continúa como una carretera de cuatro carriles (gran parte de ella dividida) que conecta muchos pueblos pequeños al este de la ciudad: Krebs , Alderson , Bache , Dow, Haileyville y Hartshorne .
Al oeste de Hartshorne, la US-270 se separa de la SH-1 y continúa hacia el este al mismo tiempo que la SH-63 . Durante 6 millas (9,7 km), la SH-1 y la SH-63 se superponen con la carretera estatal 2. Aquí, la carretera continúa hacia el este y se vuelve aún más montañosa y sinuosa a medida que se dirige hacia las montañas Winding Stair . A partir de este punto, la carretera contiene una gran cantidad de curvas cerradas, algunas incluso tan drásticas como de 180 grados. En Talihina, la SH-63 se separa hacia el sur y la US-271 se une a la autopista durante 8 millas (13 km).
A 12,8 km al noreste de Talihina, la SH-1 se separa de la US-271. Aquí comienzan los últimos 41 km de la autopista, llamada oficialmente Talimena Drive porque va desde Talihina hasta Mena, Arkansas . Esta autopista, una ruta panorámica nacional desde enero de 2005, atraviesa el bosque nacional Ouachita y las montañas Winding Stair, y no tiene arcenes. Cuenta con "vistas" especiales: estacionamientos ubicados fuera de la carretera en partes especialmente pintorescas de la autopista. En ambos extremos de Talimena Drive, hay señales que indican que la autopista está cerrada durante condiciones de frío y niebla, y que no se proporciona control de nieve.
La altura de los picos de las montañas en Talimena Drive hace que los robles y pinos crezcan mucho más lento y más bajos que en el resto del sudeste de Oklahoma. En un día caluroso de verano, los vientos en Talimena Drive pueden ser unos 10 grados más fríos que en otros lugares cercanos.
La SH-1 finaliza en la frontera estatal de Arkansas . La vía continúa como la autopista 88 , hacia el parque estatal Queen Wilhelmina y la ciudad de Mena, Arkansas.
La carretera estatal 1 era históricamente una entrada al territorio indio desde el estado de Arkansas. Los choctaw de Oklahoma llegaron a estas cimas montañosas a principios de la década de 1830. Los ladrones de diligencias, de trenes y de bancos venían a esconderse en estas cimas montañosas y traían a sus caballos para descansar. Horse Thief Springs está marcado en su mirador, donde aún se puede descansar antes de continuar por el camino.
La SH-1 es la última de muchas carreteras estatales de Oklahoma a las que se les asignó el número 1. La ruta actual se inauguró en 1969. [3] En este caso, se le asignó el número 1 debido al paisaje a lo largo de la carretera. [4]