Farm to Market Road 400 ( FM 400 ) es una carretera de granja a mercado ubicada en los condados de Lynn , Lubbock , Hale y Swisher en el Llano Estacado de Texas . [1]
El término sur de la FM 400 está en un intercambio con la US 87 al norte de los límites de la ciudad de Tahoka . [2] La ruta viaja hacia el noreste a través de áreas rurales del condado de Lynn, pasando al oeste del lago Tahoka y a través de Wilson a lo largo de la calle 10 de esa ciudad antes de ingresar al condado de Lubbock. [3] En Slaton , la FM 400 gira al norte y cruza la US 84 cerca de los límites de la ciudad del sur antes de ingresar al centro de esa ciudad, donde es concurrente con la US 84 a lo largo de la calle 9 durante 2,4 millas (3,9 km). La ruta sale de Slaton y continúa hacia el norte por Vetch Avenue, pasando al este del aeropuerto de Slaton, luego descendiendo y subiendo por Yellow House Canyon , al este de la comunidad de Ransom Canyon . [4] La siguiente intersección importante está justo al este de Idalou , con la US 62 / US 82 / SH 114 . [5] Continuando hacia el norte, la FM 400 cruza hacia el condado de Hale, aproximadamente a 9,0 millas (14,5 km) al este de Abernathy . [6] Tiene una concurrencia de aproximadamente 2,0 millas (3,2 km) con la FM 37 y pasa por la comunidad agrícola de Happy Union antes de ingresar a Plainview , donde se la conoce como Date Street. [7] La autopista cruza la US 70 y luego gira brevemente hacia el este a lo largo de la calle 24 antes de reanudar su viaje hacia el norte. [8] La FM 400 tiene una breve concurrencia con la FM 788 en el norte del condado de Hale; después de que las dos rutas se separan, la FM 400 ingresa al condado de Swisher y llega a su terminal norte en la FM 145 al este de Kress . [9]
La FM 400 fue designada originalmente el 25 de junio de 1945; su ruta original era exclusivamente en el condado de Lubbock , desde Idalou hacia el norte hasta la línea del condado de Hale . [1] El 9 de julio de ese mismo año se produjo una extensión hacia el norte, hacia el condado de Hale y hasta un cruce con la FM 54 al oeste de Petersburg . La carretera se alargó, esta vez hacia el sur, el 16 de diciembre de 1948, desde Idalou hasta una carretera del condado justo al norte del aeropuerto de Slaton (12,2 millas (19,6 km) al sur de Idalou). El 19 de marzo de 1949, se designó una sección sur de la FM 400, en sustitución de la FM 1074. Esta sección sur estaba en el condado de Lynn y corría hacia el sur desde la línea del condado de Lubbock a través de Wilson hasta la US 87. Esto creó una brecha en la ruta de la FM 400 en Slaton y sus alrededores; Esta brecha se cerraría el 23 de mayo de 1951, cuando las dos secciones de FM 400 se extendieron para conectarse con US 84 en dos puntos diferentes en Slaton. La ruta se extendió hacia el norte hasta Plainview el 27 de enero de 1950. Se extendió hacia el norte hasta la línea del condado de Hale/Swisher el 24 de febrero de 1953, reemplazando la sección de FM 788 desde US 70 al norte hasta la unión de FM 788 y FM 400; esto creó la concurrencia con FM 788 , que TxDOT considera oficialmente una brecha en el kilometraje de esa ruta. [10] El 29 de octubre de 1953, la carretera se extendió hacia el norte hasta FM 145. La designación de la ruta se modificó en 1965 después de que se construyera la circunvalación de la autopista US 84 al sur de Slaton; La antigua ubicación de la US 84 pasó a llamarse Loop 251, que eventualmente sería redesignada como Business US 84 en 1991. [11] [12]
Medios relacionados con Farm to Market Road 400 en Wikimedia Commons