Mahatma Gandhi Road ( MG Road ), conocida popularmente como Bandar Road, ( telugu : బందర్ రోడ్ ) es un bulevar y una carretera principal en la ciudad india de Vijayawada . La carretera comienza en Benz Circle , la rotonda más transitada de la ciudad y continúa hasta Avatar. Park, donde se conecta con Eluru Road , que también es una carretera principal. Corre casi paralelo al Canal de Bandar. La Carretera Nacional 9 (NH 9) corre paralela a esta carretera al otro lado del Canal de Bandar y se fusiona con Bandar Road en Benz Circle. El nombre "Bandar" era originalmente el nombre de Machilipatnam Road, que cruza la actual Bandar Road. [ cita necesaria ]
Su nombre oficial proviene de Mahatma Gandhi , el líder inspirador del Movimiento de Independencia de la India a principios del siglo XX. [ cita necesaria ]
Bandar Road tiene un ancho promedio de 100 pies (30 m), aunque no tiene un ancho uniforme en todas partes. [1] [2] La creación de esta carretera alteró el paisaje de Vijayawada y fue el catalizador para la construcción de Multiplexes y el Edificio Prominente.
La carretera MG es la vía de mayor influencia en la ciudad tanto a nivel cultural como económico. Es el destino de diversión y entretenimiento de la gente de la ciudad debido a sus centros comerciales, teatros, hoteles, restaurantes, patios de comidas y cafés de alto nivel. También es la sede de la Oficina del Recaudador, Vijayawada. [3] El estadio Indira Gandhi , el Museo Bapu y Swaraj Maidan (PWD Grounds) se encuentran en esta carretera. Desde diciembre de 2014, se organiza un patio de comidas a medianoche en esta calle cerca del estadio Indira Gandhi hasta las 2:30 am. [4] [5] y las salas de cine funcionan hasta las 2 am [ cita necesaria ] , lo que resulta en un flujo de multitudes durante todo el día. En esta vía suceden muchos eventos en la ciudad como Happy Sunday [6] y otras reuniones populares, maratones. Cada año se organizan exposiciones de la ciudad, festivales del libro [7] [8] y otros eventos premium en PWD Grounds.
En diciembre de 2005, los funcionarios de la ciudad de Vijayawada decidieron ampliar la carretera a 37 m (120 pies) sin previo aviso. Esta decisión implicó la demolición inmediata de una pared de la estación de radio Akashvani (All India Air) y una parada de autobús vecina. La estación de radio, sin recibir ningún aviso previo sobre la ampliación de esta carretera antes del inicio del proyecto, solicitó que el ayuntamiento ordenara una compensación monetaria por la devaluación posterior de 411 yardas (376 m) de la propiedad; y reconstrucción inmediata del muro derribado. [9]