La Carretera Federal 2D ( en español : Carretera Federal 2D , Fed. 2D ) es una parte de los corredores carreteros federales y es la designación para las autopistas de peaje paralelas a la Carretera Federal 2 de México . Siete segmentos de carretera [ aclaración necesaria ] están designados como Carretera 2D, todos menos uno en el estado de Baja California , proporcionando una autopista de peaje que se extiende desde Tijuana en el oeste hasta alrededor de Mexicali en el este; una en Sonora, entre Santa Ana y Altar; y otra entre las ciudades de Matamoros y Reynosa en Tamaulipas.
Operadas por IDEAL, la Autopista Tijuana-Tecate y el Libramiento de Tecate recorren 17,55 kilómetros (10,91 mi) y 12,25 kilómetros (7,61 mi), [1] respectivamente, con un peaje combinado de 111 pesos. [2] La designación de la Autopista 2D reemplaza a la Ruta Estatal de Baja California 201 en el intercambio con Bulevar Alberto Limón Padilla en el borde noreste de Tijuana, siguiendo aproximadamente el curso del río Tijuana durante una parte de su ruta. Tres intercambios sirven a Tecate , dos con la Carretera Federal 2 a cada lado de Tecate y un tercero con Blvd. Universidad que sirve como terminal norte de la Carretera Federal Mexicana 3 a Ensenada.
Al este de Tecate, la operación de la carretera se traslada a Caminos y Puentes Federales para el tramo de 55.5 kilómetros hasta La Rumorosa . Los automóviles pagan un peaje de 67 pesos para recorrer la autopista, que se paga en la caseta de peaje El Hongo ubicada en el kilómetro 30. [3]
Desde La Rumorosa se inicia otro segmento de 67 kilómetros (42 millas); La concesión de este tramo está a cargo de FIARUM (sigla de Fideicomiso Público de Administración de Fondos de Inversión del Tramo Carretero Centinela- Rumorosa), [4] una agencia del Gobierno del Estado de Baja California. Después de otro intercambio hacia La Rumorosa donde la carretera en dirección este absorbe la autopista 2 gratuita, los automóviles pagan un peaje de 23 pesos y recorren un camino sinuoso sobre la Sierra de Juárez , con vías principales separadas para el tráfico en dirección oeste y este. La línea principal en dirección este se encuentra a mayor altura que la línea oeste y cuenta con dos miradores, el Ojo de Águila y El Caminero. El primero se inauguró en 2013 con una inversión de 867 mil pesos de las autoridades viales y culturales estatales, además de una escultura diseñada por el artista Óscar Ortega. [5] ] Esta carretera se construyó por primera vez en 1917 bajo la gobernación de Esteban Cantú. Antes de que se construyera esta carretera, los viajes por tierra Entre Tijuana y el resto de México se requería viajar a través de Estados Unidos . [6]
Las rutas en dirección oeste y este se unen al este de la montaña en La Cuesta, que cuenta con un mirador y una estación de inspección militar; en 2015, el capítulo regional de la Confederación Nacional de Camioneros se quejó de que las estaciones de inspección militar en Sonora y Baja California añadían un tiempo significativo a sus itinerarios. [7] La carretera se endereza y pasa por largos tramos de desierto, y el segmento termina en un intercambiador que permite a los automovilistas elegir la autopista gratuita 2 hacia el centro de Mexicali o el Libramiento de Mexicali.
FIARUM, el organismo estatal que tiene la concesión, fue creado en 1996. [4]
Algunos días, debido a las curvas de los caminos y las malas condiciones de la autopista 2D, es más rápido viajar entre Tijuana y Mexicali a través de San Diego, California y la Interestatal 8 ( autopista Kumeyaay ) en California, si el volumen de tráfico tanto del puerto de entrada de San Ysidro como del puerto de entrada de Calexico Oeste es bajo.
El Libramiento de Mexicali rodea la ciudad por el sur, presentando los últimos 41 kilómetros (25 mi) de la carretera en la designación 2D. OCACSA opera la autopista, que se inauguró el 20 de junio de 2006, [8] y cobra a los automóviles un peaje de 75 pesos para usarla. La carretera tiene solo un intercambio entre sus terminales, lo que permite el acceso a la Carretera Federal Mexicana 5 a San Felipe . El tráfico se fusiona con la Carretera Libre 2 entre Ejido Cuernavaca y Ejido Sinaloa, al este de Mexicali.
La carretera de 73 kilómetros (45 millas) entre Santa Ana y Altar, operada por el gobierno estatal, es de peaje y a los automóviles se les cobra 105 pesos por usar la carretera. [9]
La carretera 2D en Tamaulipas es operada por CAPUFE y recorre 44,6 kilómetros (27,7 millas) desde Matamoros hasta Reynosa. [10] Una cabina de peaje, Nuevo Progreso, cobra 67 pesos por automóvil. [3]