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Carretera de la bifurcación este

East Fork Road , ubicada en las montañas de San Gabriel sobre la ciudad de Azusa, California , es una carretera que da acceso desde la ruta estatal 39 a East Fork y otros municipios pequeños , incluidos Camp Williams y Julius Klein Conservation Fire Camp 19, un delincuente menor. complejo de viviendas para prisioneros donde "el personal de bomberos de LACO brinda capacitación, que prepara a los reclusos para realizar operaciones de extinción de incendios forestales de manera segura". [1]

El camino comienza en la Ruta 39, pasa sobre el río San Gabriel , y sigue la bifurcación este del río, cruzando varios pequeños arroyos. El término es Heaton Flats, que cuenta con un campamento, un baño y senderos que conducen río arriba y hasta la cima de Iron Mountain , 8,007 pies (2,441 m) de altura.

A lo largo de East Fork Road hay amplias instalaciones contra incendios preparadas para combatir los numerosos incendios que se producen entre las colinas sobre Azusa, Glendora y San Dimas cada año. El camino está ubicado dentro del Bosque Nacional Ángeles y está administrado por el Servicio Forestal de los Estados Unidos .

El Servicio Forestal de los Estados Unidos afirma que todas las operaciones mineras, incluido el lavado de oro , son ilegales a lo largo de East Fork ; [2] sin embargo, como la minería y la prospección son una reliquia histórica del patrimonio de California , la aplicación de las leyes mineras es poco frecuente y el lavado de oro continúa a lo largo de este tramo de la carretera (que ofrece fácil acceso al río). [ cita necesaria ] Se puede acceder a algunos de los sitios del patrimonio minero de la zona desde la carretera visitando el sitio de " Eldoradoville ", un pueblo minero con tres tiendas y seis salones que se estableció en 1859 y fue arrasado por la inundación de enero. 18, 1862 . [3]

East Fork Road se planeó inicialmente como una salida del área de Los Ángeles a la ruta estatal 2 e incluye un " puente a ninguna parte " que fue abandonado después de una inundación ; un plan posterior incluía dos túneles nunca utilizados en la abortada Shoemaker Canyon Road. [4]

En enero de 2005, una inundación arrasó dos puentes, dejando varados a 200 campistas y residentes durante días. [5]

Restos del camino

Todavía se pueden encontrar partes de las antiguas secciones destruidas de la carretera de East Fork cuando uno camina desde Heaton Flats y se dirige generalmente hacia el este a lo largo del lecho del río. Las secciones de los soportes del puente destruidos dan a los excursionistas pistas sobre dónde solía estar ubicada la carretera; sin embargo, todavía existen extensas secciones de la carretera cubierta de asfalto que conducen a Laurel Gulch y al puente John Seals, que se encuentra justo antes de ingresar a Sheep Mountain Wilderness .

Una vez dentro del área silvestre designada, las secciones sobre el suelo y aún visibles de la antigua longitud destruida de East Fork Road se vuelven cada vez menos hasta que finalmente no se encuentran más secciones.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Departamento de Correcciones y Rehabilitación de California". www.cdcr.ca.gov . Consultado el 13 de abril de 2019 .
  2. ^ Minería ilegal en el ANF - Prohibida en 1872
  3. ^ "Las grandes inundaciones de las montañas de San Gabriel" Archivado el 26 de abril de 2008 en la Wayback Machine por Cecile Page Vargo, Explore la California histórica , febrero de 2005
  4. ^ "Senderismo: montañas de San Gabriel; un camino inacabado es un gran sendero"; John McKinney. Los Ángeles Times. Los Ángeles, California: 8 de octubre de 2000. pág. 15.
  5. ^ "200 residentes varados recibirán comida a domicilio" Marianne Love. Pasadena Star - Noticias. Pasadena, California: 13 de enero de 2005

enlaces externos

34°14′3″N 117°48′5″O / 34.23417°N 117.80139°W / 34.23417; -117.80139