La carretera 65 es una importante vía en el norte de Israel . Conecta Hadera con Galilea .
Esta carretera es la forma más corta y sencilla de conectar estas dos grandes regiones. Históricamente, la gente viajó por esta ruta o cerca de ella durante miles de años desde la llanura costera para llegar a Galilea y, más allá de ella, al Golán, Siria, Líbano y Jordania ( véase Vía Maris ). En los Acuerdos de Armisticio de 1949, Israel recibió la parte de esta carretera en Wadi Ara por este motivo. [ cita requerida ]
La carretera pasa por muchos pueblos y ciudades árabes, pero hay pocas viviendas judías en Nahal Iron . En octubre de 2000, al comienzo de la Segunda Intifada , la carretera fue bloqueada por manifestantes palestinos locales. Por razones de seguridad , se ha mejorado la carretera 70 , que corre paralela al norte de la carretera 65. [ cita requerida ]
La sección norte de la carretera, entre Golani y Nahal Amud (cerca de Kadarim), es una autopista.
La carretera comienza en la llanura costera cerca de Hadera y Cesarea . Su término occidental es la autopista 2. Después de Pardes Hana-Karkur , la carretera se conoce coloquialmente como " carretera de Wadi Ara ", pasando por el Valle de Hierro y Umm el-Fahm . Después, la carretera se cruza con la autopista 66 en el cruce de Megiddo . Desde este punto hasta Afula, la carretera cruza la parte sur del valle de Jezreel . Esta sección es ampliamente conocida como "Kvish HaSargel" (en español: "Camino de la Regla") ya que su ruta es tan plana y recta como una regla . Luego pasa por Afula Illit y gira directamente hacia el norte hasta cruzar la autopista 77 en el intercambiador de Golani . Continúa hasta su término noreste en el cruce de Nahal Amud , donde se encuentra con la autopista 85 .
Los planes a largo plazo son convertir toda la carretera en una autopista, incluida una nueva sección de circunvalación al norte de Afula. Dado el altísimo coste total de la iniciativa necesaria (estimado en casi 3.500 millones de NIS, equivalentes a casi 1.000 millones de dólares estadounidenses), esto se implementará en fases, y se espera que las obras en el tramo Afula-Golani se realicen primero, ya que es el único tramo de la carretera que todavía consta de sólo dos carriles. Se espera que la construcción de este tramo comience en 2019. [ necesita actualización ]
32°35′30″N 35°14′25″E / 32.59167°N 35.24028°E / 32.59167; 35.24028