La autopista 338 ( AR 338 , Ark. 338 y Hwy. 338 ) es una carretera estatal de este a oeste en el condado de Pulaski, Arkansas . La carretera comienza en la autopista 5 en Little Rock y corre hacia el este, cruzando tres carreteras interestatales antes de terminar en la autopista 365 en Sweet Home . Lo mantiene el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT). La designación también se aplicó a una sección de Roosevelt Road en Little Rock cerca del Aeropuerto Nacional Clinton entre 1973 y 1981.
La autopista 338 comienza en el vecindario de Otter Creek en el suroeste de Little Rock en una intersección con la autopista 5 (Stagecoach Road). La carretera corre hacia el este como Baseline Road a través de una zona boscosa, cruzando Fourche Creek . El nombre de la carretera deriva del término topográfico , ya que discurre a lo largo de la línea de base establecida para estudiar la Compra de Luisiana . Pasa por debajo de la Interestatal 430 (I-430) sin un intercambio antes de un cruce con la I-30 cerca de la sede de ArDOT. Al este de la I-30, la autopista 338 se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles, con una combinación de usos residenciales, comerciales e industriales. La autopista 338 cruza la línea Union Pacific Railway a través de un paso elevado y luego pasa la escuela católica St. Theresa y la escuela primaria Baseline . Después de pasar por una zona pantanosa con pantanos y humedales , la autopista se encuentra con la autopista 367 (Arch Street) en los límites de la ciudad de Little Rock.
La autopista 338 y la autopista 367 forman una concurrencia que se dirige hacia el sur hacia el condado no incorporado de Pulaski durante 0,9 millas (1,4 km). La autopista 338 gira hacia el este, convirtiéndose en Dixon Road , serpenteando como una ruta rural a través de Woodyardville antes de un cruce con la I-530 y la autopista US 65 (US 65). Al este de la I-530, la autopista 338 continúa a través de un área no incorporada escasamente poblada, pasando por la Oficina Central del Distrito Escolar Especial del Condado de Pulaski , hasta Sweet Home , donde termina. [3]
ArDOT mantiene la autopista 338 como todas las demás partes del sistema de carreteras estatal. Como parte de estas responsabilidades, el departamento rastrea el volumen de tráfico que utiliza sus carreteras en encuestas utilizando una métrica llamada tráfico diario promedio anual (AADT). ArDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. Para 2016, los niveles de tráfico más altos se estimaron entre la I-30 (22 000 vehículos por día o VPD) y Stanton Road (19 000 VPD). Al este de Stanton Road, el tráfico disminuye a 13.000 VPD. El segmento de Dixon Road tiene el mayor volumen de tráfico cerca de la I-530 con 7200 VPD, cayendo en ambas direcciones. [4]
Ningún segmento de la Carretera 338 ha sido incluido como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [2] una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad del país. [5]
Los marcadores de millas se restablecen en caso de concurrencia. [a 1] Toda la ruta se encuentra en el condado de Pulaski .
La autopista 338 fue creada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (ASHC) el 23 de noviembre de 1966. [1] Creada entre la autopista 5 y Sweet Home, la ruta original refleja la alineación actual. Un segundo segmento fue designado a lo largo de una calle de la ciudad de Little Rock el 28 de junio de 1973, de conformidad con la Ley 9 de 1973 de la Asamblea General de Arkansas . [8] La ley ordenó a los jueces y legisladores del condado que designaran hasta 12 millas (19 km) de carreteras del condado como carreteras estatales en cada condado. [9] Tras la finalización de la I-440 hasta el aeropuerto, el segmento de Roosevelt Road de la autopista 338 fue eliminado del sistema de carreteras estatal. [10]
La autopista 338 ( AR 338 , Ark. 338 , Hwy. 338 y Roosevelt Road ) es una antigua carretera estatal de 2,16 millas (3,48 km) en Little Rock. Fue creado en 1973 [8] y eliminado en 1981. [10]
La ruta comenzaba en la autopista 365 (Confederate Boulevard) cerca del Cementerio Nacional de Little Rock . Corría hacia el este a lo largo de Roosevelt Road hasta la terminal del Aeropuerto Municipal de Little Rock .
Toda la ruta fue en Little Rock , condado de Pulaski .
Aunque no está completamente dentro de los límites de la ciudad de Little Rock, la autopista 338 está completamente dentro de los límites del área de planificación del Plan Maestro de Calles de Little Rock, que fue adoptado por el ayuntamiento en 2015. [11] Entre el término occidental y la I-530, la La carretera está designada como arteria principal , excepto un pequeño segmento entre Arch Street y Peil Road, que figura como arteria menor. [12] En el Plan Maestro de Calles se propone una nueva conexión de terreno entre estos puntos, que reemplazaría la concurrencia a lo largo de Arch Street. [13]
También se propone una extensión propuesta de Dixon Road hasta Highway 365 Spur (AR 365S) al este de la Oficina Central del Distrito Escolar Especial del Condado de Pulaski. [13] Toda la carretera está designada como carriles para bicicletas Clase II, lo que indica áreas pavimentadas a ambos lados de la carretera para bicicletas, delineadas por marcas en el pavimento. [14]
