La autopista Mackenzie es una carretera canadiense en el norte de Alberta y los Territorios del Noroeste . Comienza como Alberta Highway 2 en Mile Zero en Grimshaw, Alberta . [1] Después de los primeros 4,0 km (2,5 mi), se convierte en Alberta Highway 35 durante el resto de su recorrido a través de Alberta y luego se convierte en Northwest Territories Highway 1 .
La autopista Mackenzie está designada como parte del Sistema Nacional de Carreteras de Canadá , y tiene estatus de ruta principal desde su terminal en Grimshaw hasta su intersección con la autopista Yellowknife , y estatus de ruta norte/remota para el resto de la ruta hasta su terminal norte en Wrigley .
El proyecto , que se inició en 1938, antes de la Segunda Guerra Mundial , se abandonó al estallar la guerra. Se reanudó a fines de la década de 1940 y se completó hasta el río Hay, Territorios del Noroeste , en 1948/1949, pero algunas secciones, particularmente en las cercanías del río Steen , siguieron siendo difíciles.
En 1960, se extendió desde Enterprise , aproximadamente 39 km (24 mi) al sur de Hay River, hacia el noroeste, luego hacia el norte pasando Fort Providence hasta Behchokǫ̀ (en ese momento, conocida como Rae-Edzo) y al sureste hasta la ciudad de Yellowknife , que se convirtió en la capital de los Territorios del Noroeste en 1967. Gran parte de la extensión ahora se conoce como Northwest Territories Highway 3 , o la Yellowknife Highway. El tramo de 39 km (24 mi) desde Enterprise hasta Hay River es Northwest Territories Highway 2 .
Alrededor de 1970, la carretera se extendió hacia el oeste desde lo que ahora es el extremo sur de la carretera 3 para llegar a Fort Simpson , y en 1971, cuando se abrió al tráfico la sección hasta Fort Simpson, comenzaron los trabajos para preparar una pendiente desde allí hasta Wrigley , pero el trabajo fue abandonado. La carretera, que comienza en un cruce a 3,5 km (2,2 mi) de la isla que incluye el "centro" de Fort Simpson, finalmente se inauguró en 1994 e incluye el ferry N'dulee y cruces de hielo.
El 8 de noviembre de 2013, la parte de la carretera que va desde la frontera entre Alberta y los Territorios del Noroeste hasta Enterprise fue designada Carretera de los Héroes. [2]
Se están realizando estudios sociales y económicos sobre la extensión de la autopista hacia el norte desde Wrigley para unirse a la autopista Dempster ; el gobierno territorial ha completado 34 puentes en todos los cruces de ríos, excepto seis de los más anchos que sirven a la ruta de hielo y esperan la ruta para todo clima. [3] En junio de 2018, un anuncio de financiación de $ 140 millones daría como resultado un puente sobre Great Bear River y extendería la carretera para todo clima de Mackenzie Highway hacia el norte en 15 km hasta Mount Gaudet. [4]
Justo al este del aeropuerto de Fort Simpson, la carretera cruza el río Liard en ferry (verano) y un puente de hielo (invierno). 45 km (28 mi) más al este del cruce, el lugar conocido como Checkpoint es el sitio de una antigua gasolinera en el cruce con la autopista Liard (carretera 7 de los Territorios del Noroeste, carretera 77 de Columbia Británica) de Fort Nelson, Columbia Británica .
