La carrera automovilística Mount Washington Hillclimb , también conocida como Subida a las Nubes , es una carrera automovilística cronometrada por Mount Washington Auto Road hasta la cima del Monte Washington en New Hampshire . [1] Es una de las carreras de autos más antiguas del país, se corrió por primera vez el 11 y 12 de julio de 1904, antes de las 500 Millas de Indianápolis y la subida a Pikes Peak Hill . [1] [2] [3] El evento fue revivido en 2011 y se llevó a cabo nuevamente en 2014 [4] [5] y 2017. [6]
La carrera de autos Mount Washington Hill Climb se llevó a cabo intermitentemente desde 1904 hasta 1961, y no nuevamente hasta 1990, cuando Howie Wemyss, gerente de Auto Road, Robert Brotherus , un piloto de rally finlandés y 11 veces Sports Car Club of America. (SCCA) El campeón de ProRally , John Buffum , recuperó la carrera. [1]
Creado originalmente por los primeros fabricantes de automóviles para exhibir sus vehículos, Auto Road fue elegido para demostrar la capacidad de estos "carruajes sin caballos". [1] [2] El "Climb to the Clouds" inaugural contó con muchas marcas de automóviles, incluidos Rambler , Mercedes , Oldsmobile , Stanley Steamer , Pierce y un solo Daimler , que se ubicaron en categorías según su precio. [2] Aunque el Daimler y el Stanley Steamer conducidos por FE Stanley fueron los favoritos, Harry Harkness condujo hacia la victoria en un Mercedes, que ascendió el recorrido de 7,4 millas (11,9 km) en 24 minutos y 37 segundos. [2] Esto fue bastante impresionante en comparación con las 2 horas y 10 minutos que le tomó al primer automóvil subir la Auto Road en 1899, una Stanley Locomobile . [1] El recorrido se extiende desde una altitud de 1.604 pies (489 m) en Glen House hasta 6.260 pies (1.908 m) en la cumbre, para una pendiente promedio del 11,8%.
La prueba fue ganada por Erwin "Cannonball" Baker en 1928 con un tiempo de 14 minutos, 49,6 segundos, conduciendo un Franklin . [2] Ab Jenkins ganó en 1930. Baker volvió a ganar en 1932. Carroll Shelby condujo un Ferrari roadster especialmente preparado hasta lograr una carrera récord de 10 minutos y 21,8 segundos en su camino hacia la victoria en 1956. [2] En 1961, Bill Rutan condujo un Un Volkswagen con motor Porsche Carrera estableció un tiempo récord de 9:13.0, que se mantuvo hasta el regreso de la carrera en 1990. [2] Al regresar la carrera, Tim O'Neil estableció un tiempo de 7:45, conduciendo un auto de rally VW Golf. . [2] El récord actual es de 5 minutos, 28,67 segundos, establecido en 2021 por Travis Pastrana conduciendo un Subaru WRX STI ; [7] esto rompió su récord anterior de 5 minutos, 44,72 segundos establecido en 2017. [6] El poseedor del récord anterior era David Higgins de la Isla de Man , también conduciendo un WRX STI, con un tiempo de 6 minutos, 9,09 segundos establecido. en 2014. La velocidad más rápida jamás registrada fue de 113 mph (182 km/h) por el seis veces campeón de Hillclimb de Nueva Inglaterra, Jerry Driscoll de East Randolph, Vermont , conduciendo un "Hillclimb Special" de 600 hp en 1999. [1] Este récord se mantuvo hasta 2011, mientras conducía el mismo coche, rompió su propio récord marcando 114,6 mph (184,4 km/h) 2 días antes de cumplir 69 años. Travis Pastrana alcanzó velocidades de 210 km/h.
En 2004, el evento se reinició como un evento histórico, con énfasis en los autos antiguos. [8]
Antes del regreso del evento en 2011, la última carrera de montaña en toda regla fue en 2001, ganada por Paul Choiniere con un tiempo de 4:59.73 en un recorrido acortado por el clima en su Hyundai Tiburon de 500 hp con tracción total y combustible de metanol . [8]
La edición de 2014 de Climb to the Clouds incluyó el primer coche de carreras eléctrico en competir en la historia de este evento. EVSR, el auto de carreras totalmente eléctrico creado por Entropy Racing, fue pilotado por Tim O'Neil , ex poseedor del récord general de colinas, con un tiempo de 7:28. O'Neil superó su anterior récord general en colina por 16 segundos y puso su marca en el Monte Washington una vez más al establecer el récord eléctrico más rápido.
Clave: R = Registro del curso
44°17′17″N 71°16′45″O / 44.28806°N 71.27917°W / 44.28806; -71.27917