La carrera armamentista por la seguridad del conductor es un fenómeno por el cual los conductores de automóviles se ven incentivados a comprar vehículos automotores más grandes para protegerse contra otros vehículos automotores grandes. [1] [2] [3] [4] Esto tiene un efecto espiral por el cual los automóviles se vuelven cada vez más grandes, lo que tiene efectos generales adversos sobre la seguridad del tráfico. [5] [6] Es un ejemplo de un dilema del prisionero , ya que puede ser individualmente racional obtener vehículos más grandes y tener resultados adversos para todos los usuarios del tráfico. [7]
Referencias
- ^ White, Michelle J. (2004). "La "carrera armamentista" en las carreteras estadounidenses: el efecto de los vehículos utilitarios deportivos y las camionetas en la seguridad vial". Revista de Derecho y Economía . 47 (2): 333–355. doi :10.1086/422979. ISSN 0022-2186. S2CID 10175854.
- ^ "Automóviles pesados y todoterrenos: los costos externos de la "carrera armamentística" por el peso de los vehículos". The Journalist's Resource . 2013-11-12.
- ^ Grabar, Henry (30 de noviembre de 2018). "La carrera armamentística de los todoterrenos". Slate . ISSN 1091-2339.
- ^ "El amor de los estadounidenses por los grandes coches los está matando". The Economist . 2024. ISSN 0013-0613.
- ^ "Los SUV protegen a los conductores, pero hacen que todos los demás estén menos seguros. ¿Cómo podemos cambiar eso?". CBC . 2022.
- ^ "La 'carrera armamentista' en materia de seguridad del conductor está impulsando el auge de los todoterrenos de alto consumo de gasolina, afirma un periodista". CBC . 2019.
- ^ Tay, Richard (2002). "El dilema del prisionero y la seguridad vehicular: algunas implicaciones políticas". Revista de economía y política del transporte . 36 (3): 491–495. ISSN 0022-5258. JSTOR 20053916.
