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Cumbre del carpintero

Carpenter Summit es un paso de carretera aprobado por el Servicio Geológico de los Estados Unidos . Este paso se creó durante la construcción de la I-8 de 1972 a 1974 en esta área, pero nunca recibió un nombre a diferencia de los otros tres de 4000 pies (1200 m) que recibieron ese nombre durante la construcción. [1] El nombre "Carpenter Summit" se propuso a fines de 2019 y luego se presentó y, a partir de octubre de 2020, está pendiente de los diversos niveles de aceptación del nombre del lugar.

Este paso de autopista es el primero de cuatro que se completaron a través de las montañas Cuyamaca en el sureste del condado de San Diego, California, y que atraviesa la Interestatal 8 en dirección este a una altitud de 4052 pies (1235 m) y en dirección oeste a 4078 pies (1243 m). La autopista está dividida en este lugar por una cresta de este a oeste con un pico de 4120 pies (1260 m).

Vista de Google Street del cartel de elevación de 4000 pies en dirección este de la I-8. Vista de Google Street del cartel de elevación de 4000 pies en dirección oeste de la I-8.

De las cuatro cumbres de 1200 m (4000 pies) que hay al este de San Diego, la cumbre de Laguna es la segunda. La tercera es la cumbre de Crestwood , seguida por la divisoria de aguas de Tecate . [2] [3]

Construcción

La ruta de la Interestatal 8 fue realineada desde Arnold Way hacia Alpine Boulevard a su paso por Alpine y la Reserva India de Viejas , antes de ingresar a las Montañas Laguna y al Bosque Nacional de Cleveland, en su mayor parte paralela a la alineación utilizada por la antigua US 80. [4]

En agosto de 1970, se había financiado el resto de la autopista en esta zona, y el tramo desde Japatul Valley Road hasta Laguna Junction costó 22 millones de dólares (unos 133 millones de dólares en dólares de 2023), [5] [6] (unos 91 millones de dólares en dólares de 2023). [5]

A principios de 1974, la nueva fecha de finalización proyectada para esta sección de la I-8 era mediados de 1975, con 22 millas (35 km) de autopista de dos carriles restantes. [7] El nuevo puente de Pine Valley Creek y el segmento que se extiende desde Japatul Valley Road hasta Pine Valley se inauguró el 24 de noviembre de 1974 y estaba programado para abrir el 26 de noviembre; esto dejó 8 millas (13 km) de autopista por construir. [8] El tramo final de la I-8 en California, desde Sunrise Highway hasta La Posta Road, se completó en mayo de 1975. [9]

Referencias

  1. ^ “AA Roads” Interestatal 8 Oeste - California 79 a Sunset Cliffs Boulevard | artículo 61 | recuperado el 1 de octubre de 2020 | Nota: “Al descender hacia Pine Valley, la Interestatal 8 pasa nuevamente por debajo de los 4000 pies. La autopista alcanzará esta elevación una vez más antes de descender hacia la costa”.
  2. ^ Información de la cumbre por distrito, condado, ruta y milla postal, Departamento de Transporte de California, archivado desde el original el 2017-03-01 , consultado el 2017-06-02
  3. ^ Fetzer, Leland (2005), Nombres de lugares del condado de San Diego, de la A a la Z. Aventuras en la historia natural y el patrimonio cultural de las Californias, Sunbelt Publications, págs. 145-146, ISBN 9780932653734
  4. ^ Brandais, Jac (25 de noviembre de 2006). "80 a 80: una antigua carretera que recuerda días pasados ​​en el este del condado". San Diego Union-Tribune . pág. L1.
  5. ^ ab Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "¿Cuál era el PIB de Estados Unidos en ese momento?". MeasuringWorth . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .Las cifras del deflactor del producto interno bruto de Estados Unidos siguen la serie de MeasuringWorth .
  6. ^ Clance, Homer (9 de agosto de 1970). "Las obras en la autopista de la zona cuestan 107,5 millones de dólares". The San Diego Union . pág. B1. OCLC  13155544.
  7. ^ "El ánimo del público se aleja de las autopistas". The San Diego Union . 8 de enero de 1974. pág. X16. OCLC  13155544.
  8. ^ "Puente sobre el arroyo Pine Valley inaugurado". The San Diego Union . 24 de noviembre de 1974. págs. B1, B4. OCLC  13155544.
  9. ^ Harrison, Donald (25 de mayo de 1975). "El último tramo de la Interestatal 8 hacia Yuma se inaugura el jueves". The San Diego Union . pág. B10. OCLC  13155544.

Véase también