Carl Raymond Gray (1867-1939) fue un ejecutivo ferroviario estadounidense de principios del siglo XX. Fue presidente de la Great Northern Railway (EE. UU.) de 1912 a 1914, de la Western Maryland Railway de 1914 a 1919 y, por último, de la Union Pacific Railroad de 1920 a 1937. [1]
Durante su mandato, la Union Pacific Railroad fue una de las pocas empresas ferroviarias estadounidenses que pagó dividendos sobre las acciones ordinarias de la empresa durante la Gran Depresión . Gray fue fundamental en el desarrollo de la creciente flota de trenes de pasajeros aerodinámicos de la Union Pacific Railroad , que incluía la famosa serie de trenes M-10000 .
Gray fue responsable de la construcción y dedicación de la Union Station en Omaha, Nebraska , que declaró ser "dedicada por los ferrocarriles de Omaha para servir, brindar comodidad y conveniencia a la gente". [2]
