Carl Atwood Wiley (30 de diciembre de 1918 – 21 de abril de 1985) fue un matemático e ingeniero estadounidense. Es más conocido por ser el creador del concepto de vela solar y el inventor del radar de apertura sintética .
El trabajo de investigación de Wiley comenzó en el Laboratorio de Radiación de Aeronaves de la Fuerza Aérea en Wright Field en 1941. En 1942 descubrió la piezoelectricidad del titanato de bario , por la que más tarde recibió una patente. [1] En 1949 comenzó a trabajar como ingeniero a cargo de Goodyear Aerophysics . Fue durante este tiempo que inventó el radar de apertura sintética en 1951, patentado como "Pulsed Doppler Radar Methods and Means", #3,196,436. Ese mismo año, Wiley postuló la idea de las velas solares en una historia de ciencia ficción publicada en la revista Astounding Science Fiction titulada Clipper Ships of Space (originalmente titulada Are the Clipper Ships gone forever? ). Wiley escribió su historia bajo el seudónimo de Russel Saunders, una referencia dentro del grupo al acoplamiento Russel-Saunders no muy diferente del acoplamiento JJ , en sí mismo una referencia al momento angular . [1] Siete años después, Richard L. Garwin desarrolló las primeras especificaciones técnicas para una vela solar. [2] Robert L. Forward atribuyó a Wiley la génesis de la idea en la patente de Forward de 1990. [3] La investigación y los manuscritos de Wiley para la historia ahora se encuentran en la colección Eaton . [4] En 1953 dejó Goodyear para fundar su propia empresa, Wiley Electronics en Phoenix, Arizona, hasta que fue comprada en 1962. Después de eso, Wiley trabajó para North American Aviation y su sucesor, Rockwell International, donde trabajó en varios proyectos de radar, incluidos LOCO, SINCO, VOLPHASE y VOLFRE. [5] En 1978 fue a trabajar en Hughes Aircraft Company , donde finalmente se jubiló como científico jefe en la división de tecnología del Grupo de Espacio y Comunicaciones de Hughes. [1] En 1985, IEEE le otorgó a Wiley su Premio Pionero. [5]