Thistle fue el retador escocés fallido de la séptima Copa América en 1887 contra el defensa estadounidense Volunteer .
El cortador Thistle fue diseñado por George Lennox Watson , con interiores de su hermano Thomas Lennox Watson , y construido en el astillero D&W Henderson en Partick en el río Clyde y botado el 26 de abril de 1887, para un sindicato de propietarios que incluía a William Clark, John Clark, Andrew Coates, William Coates, James Coates, George Coates, J. Hilliard Bell y William Bell del Royal Clyde Yacht Club , y dirigido por James Bell. Fue construido totalmente de metal, con una cubierta de teca . Thistle estaba patroneado por John Barr.
Thistle fue construido en condiciones de gran secreto durante el invierno de 1886-7 y botado con el casco cubierto por una enorme lona. Después de ganar o quedar segundo en 13 de 15 regatas escocesas en su primer año a flote, Thistle navegó a Nueva York como retadora en la Copa América de 1887 contra el defensor estadounidense Volunteer . Patronada por John Barr, perdió ambas regatas de la Copa y regresó a Escocia en septiembre de 1887. El hermano menor de John Barr, Charlie Barr, también era miembro de la tripulación que, después de emigrar a los Estados Unidos, logró el éxito capitaneando tres exitosas Copas América consecutivas. defensores.
Después de unos años de gran éxito compitiendo en Gran Bretaña, Thistle fue vendido al emperador alemán Guillermo II (que por lo demás usaba el SMY Hohenzollern ) en 1891 por 90.000 marcos de oro y rebautizado como Meteor . Entre 1892 y 1895, Guillermo II compitió contra el Britannia propiedad de su tío, el Príncipe de Gales, más tarde Rey Eduardo VII, cada año en la Semana de Cowes . Al ser un regatista más experimentado y tener el barco más rápido, Edward ganó todas las regatas cómodamente. [1]
En 1895, el Meteor fue entregado a la Armada alemana en Wilhelmshaven como yate escuela y pasó a llamarse Comet . En 1921, el barco fue desguazado.
