El Caproni Vizzola C22 Ventura fue un avión ligero a reacción desarrollado en Italia para su uso como entrenador militar . Tenía una configuración de planeador convencional y guardaba un parecido familiar con los planeadores Caproni Calif , aunque el Ventura tenía una estructura casi completamente metálica . El estudiante y el instructor se sentaban uno al lado del otro bajo una amplia cubierta , y se proporcionaban puntos de anclaje para armas debajo de cada una de las delgadas alas elevadas. Tenía un tren de aterrizaje retráctil de tres ruedas . [2]
En 1981, Agusta adquirió el 50% del programa C22 y propuso una nueva versión, el C22R , que debía ser un avión de reconocimiento capaz también de realizar operaciones de control aéreo avanzado y ELINT . El avión de entrenamiento básico C22J se exhibió en el Salón Aeronáutico de Farnborough en 1980 [1] y en septiembre de 1982, pero no logró atraer a ningún cliente y el C22R propuesto nunca se construyó.
Especificaciones (C22J)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1982-83 [3]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 6,19 m (20 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 10,00 m (32 pies 10 pulgadas)
- Altura: 1,88 m (6 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 8,75 m2 ( 94,2 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 11,42:1
- Perfil aerodinámico : Wortmann FX-67K-170
- Peso vacío: 720 kg (1.587 lb)
- Peso máximo de despegue: 1.135 kg (2.502 lb)
- Capacidad de combustible: 290 L (64 gal imp.; 77 gal EE. UU.)
- Planta motriz: 2 turborreactores Microturbo TRS 18 -046 , 1,0 kN (220 lbf) de empuje cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 480 km/h (300 mph, 260 kn) (máxima velocidad de crucero, a nivel del mar)
- Velocidad de crucero: 324 km/h (201 mph, 175 kn) (crucero económico, a 3000 m (10 000 pies))
- Velocidad de pérdida: 120 km/h (75 mph, 65 nudos) EAS , flaps abajo
- Nunca exceda la velocidad : 560 km/h (350 mph, 300 kn)
- Autonomía: 740 km (460 mi, 400 nmi) con combustible interno
- Resistencia: 2 horas
- Techo de servicio: 7.620 m (25.000 pies)
- límites g: +6,0, −3,0
- Velocidad de ascenso: 9,2 m/s (1.810 pies/min)
Armamento
- Hasta 200 kg (440 lb) de provisiones en pilones debajo del ala
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Caproni Vizzola C-22J .
- ^ desde Braybrook 1981, pág. 59.
- ^ Braybrook 1981, págs. 61–63.
- ^ Taylor 1982, págs. 141-143.
- Braybrook, Roy (febrero de 1981). "Un avión de entrenamiento diferente: el Caproni Vizzola C-22J". Air International . Vol. 20, núm. 2. Bromley, Reino Unido: Fine Scroll. págs. 59-65. ISSN 0306-5634.
- Taylor, John WR (1982). Jane's All The World's Aircraft 1982–83 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0748-2.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 921.
- Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. págs. Archivo 891, hoja 12.
