Cabo Verde Airlines es una aerolínea internacional con sede en Cabo Verde . Conecta tres continentes con vuelos directos desde su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral en la isla de Sal .
Cabo Verde Airlines fue fundada en 1958. En julio de 1975, tras la independencia de Cabo Verde, la aerolínea fue designada como la aerolínea nacional y se convirtió en una empresa estatal en 1983. La aerolínea se llamó TACV (acrónimo de Transportes Aéreos de Cabo Verde ), y su logotipo incluía un ala azul con siete líneas que representaban el número de vuelos nacionales entre islas ofrecidos por la aerolínea. Hasta 1984, sirvió a 8 de las 9 islas habitadas. Los estándares de seguridad inaceptables en algunos de los otros aeropuertos del país, a saber, el aeropuerto de Esperadinha y el aeropuerto Agostinho Neto , llevaron a la cancelación de vuelos a esas islas. Posteriormente, el aeropuerto de Brava cerró en 2003 y el de Santo Antão cerró en 2007. Los vuelos europeos comenzaron en 1985, con Lisboa como el primer destino europeo. También ese año, la aerolínea comenzó a prestar servicios a Boston, Massachusetts, utilizando un McDonnell Douglas DC-10 proporcionado por LAM Mozambique Airlines .
En 1996, Cabo Verde Airlines recibió su primer Boeing 757-200 , recién salido de la fábrica Boeing, considerado como “el orgullo y la alegría de Cabo Verde Airlines”, bautizado con el nombre de B.Leza . Con B.Leza (matrícula D4-CBG), la aerolínea comenzó a volar a Europa con sus propios aviones y tripulación. Cabo Verde Airlines fue la única aerolínea del país hasta 1998, cuando Cabo Verde Express inició sus operaciones. Todos sus vuelos internacionales fueron en Sal hasta 2004. Durante varios años, los dos 757 sirvieron todas las rutas internacionales de Cabo Verde Airlines. [1]
En junio de 2015, la aerolínea abrió dos nuevas rutas a Recife y Providence, Rhode Island , esta última reemplazó al Aeropuerto Internacional Logan de Boston , también su vuelo con Bissau se reanudó y sirvió como un vuelo quincenal vía Dakar, operado por el ATR 72 .
En agosto de 2017, el gobierno de Cabo Verde firmó un acuerdo con Loftleidir Icelandic , parte del Grupo Icelandair , que entregó la administración de Cabo Verde Airlines al grupo islandés. La nueva administración suspendió el centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Praia y trasladó el centro de operaciones de la aerolínea al Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral . El nuevo centro de operaciones sirve a las Américas, Europa y África. [2] [3]
El 5 de noviembre de 2017, Icelandair transfirió a la aerolínea el primer Boeing 757-200 que fue utilizado para reforzar las rutas existentes y operar vuelos diarios a Lisboa y vuelos a Fortaleza y Recife. [ cita requerida ]
En mayo de 2018, la aerolínea anunció que cambiaría su nombre a Cabo Verde Airlines para fortalecer la conexión de la aerolínea nacional con su país. Cabo Verde Airlines ha aumentado la conectividad del país con el mundo, con nuevas rutas a Salvador de Bahía, Milán, París, Lisboa y Roma. La aerolínea también aumentó las rutas a Recife y Fortaleza con dos 757-200 alquilados.
El 1 de marzo de 2019, Loftleidir pagó 1,3 millones de euros (o el 51% de las acciones) por Cabo Verde Airlines, una empresa muy endeudada, lo que le permitió convertirse en el propietario mayoritario de la misma. Poco después, Loftleidir nombró a un nuevo director general para Cabo Verde Airlines. En junio de 2021, se anunció que Cabo Verde Airlines tendría pronto una nueva junta directiva y que también iniciaría la fase de reestructuración y redimensionamiento de la empresa. [4]
A julio de 2023 [actualizar], la flota de Cabo Verde Airlines está compuesta por las siguientes aeronaves: [5] [6]
.jpg/1280px-Cabo_Verde_Airlines,_D4-CCG,_Boeing_757-208_(49589422332).jpg)
Como TACV, la aerolínea operaba las siguientes aeronaves: [7]
Medios relacionados con TACV en Wikimedia Commons
.svg/1280px-Africa_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}
