Cape Cod Rail Trail (CCRT) es un sendero ferroviario pavimentado de 25,5 millas (41,0 km) ubicado en Cape Cod en Massachusetts . [2] La ruta del sendero pasa por las ciudades de Yarmouth , Dennis , Harwich , Brewster , Orleans , Eastham y Wellfleet . Se conecta con el Old Colony Rail Trail de más de 6 millas (10 km) que conduce a Chatham , el sendero multiusos de Yarmouth de 2 millas y 8 millas (13 km) de senderos dentro del Parque Estatal Nickerson . [3] Los viajes cortos por las carreteras conducen a las playas costeras nacionales, incluida Coast Guard Beach al final del Nauset Bike Trail en Cape Cod National Seashore . [4] El sendero es parte de Claire Saltonstall Bikeway .
La línea ferroviaria original de Yarmouth a Orleans fue construida por el Cape Cod Central Railroad (1861-1868) , que más tarde se incorporó al Old Colony Railroad en 1872, y terminó la línea a Provincetown en 1873. El ferrocarril se incorporó más tarde al New York, New Haven & Hartford Railroad en 1893. El New Haven Railroad se fusionó con Penn Central en 1968: se declaró en quiebra en 1970. El corredor fue comprado por la Mancomunidad de Massachusetts en 1976, y una parte del derecho de paso fue convertido en Cape Cod Rail Trail por el Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts en la década de 1970. [1] El propietario actual, el Departamento de Transporte de Massachusetts , arrienda la línea desde Station Avenue en Yarmouth hasta la US Route 6 en Wellfleet al Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts para el uso del sendero. [5]
En julio de 2020, el estado otorgó $181,000 para el diseño de la Fase 3 del proyecto de extensión, que extenderá el sendero hacia el oeste desde Peter Horner Park en Yarmouth hasta Mary Dunn Road en Barnstable. [6] Debido a que esa sección de la línea ferroviaria todavía está en uso, el sendero seguirá una ruta diferente hacia el sur. [7]
El sendero comienza en Yarmouth en Station Avenue. Este sendero tiene un área de estacionamiento y está justo al sur de la salida 75 en la US 6. Al oeste de aquí, el sendero cruza Station Ave en un paso elevado y se conecta con Peter Homer Park y continúa como el sendero multiusos de Yarmouth propiedad de la ciudad, que se extiende por 2 millas hasta Higgins Crowell Road. Las primeras 5 millas del sendero atraviesan áreas industriales y residenciales de Yarmouth y Dennis, e incluyen un nuevo puente para senderos sobre el río Bass. Es aproximadamente paralelo a Great Western Road durante esta sección, cruzándola dos veces.
El sendero luego ingresa a Harwich a medida que el paisaje se transforma en casas y tierras agrícolas antes de girar gradualmente hacia el norte e intersecarse con Old Colony Rail Trail en una rotonda para bicicletas entre las millas 3 y 4. La rotonda tiene mapas y bancos en su centro para los usuarios del sendero. Al norte de la rotonda, el sendero pasa por una zona boscosa y cruza la Ruta 6 a través de un paso elevado. Otra área de estacionamiento se encuentra en la intersección del sendero con Headwaters Drive, al norte de la Ruta 6. Cruza la Ruta 124 de Massachusetts en la milla 5 y corre a lo largo de ella hasta la milla 7, pasando por varios estanques y entrando a Brewster en la milla 6.
El CCRT cruza la Ruta 137 de Massachusetts en la milla 8 y luego corre al sur del centro de Brewster. Hay un área de estacionamiento en la Ruta 137, antes de que el sendero ingrese al Parque Estatal Nickerson , justo después de la milla 10. Se encuentra en el parque durante aproximadamente dos tercios de milla, intersectando algunos de sus senderos, luego cruza la Ruta 6A de Massachusetts por un paso subterráneo al salir del parque. Hay un estacionamiento cerca del cruce de la Ruta 6A.
El sendero continúa cruzando Namskaket Creek hacia Orleans entre las millas 11 y 12. El cruce de la Ruta 6 entre las millas 12 y 13, cerca de la salida 89 de la autopista, constituye la única (y breve) sección del sendero en la carretera. El sendero sigue Salty Ridge Road hasta West Road, donde gira a la derecha sobre el paso elevado de la Ruta 6. Luego gira a la izquierda y sale de West Road en dirección noreste hacia el centro de Orleans. El CCRT cruza Main Street justo después de la milla 13; esta área en el centro tiene varias tiendas de bicicletas y establecimientos de comida. Hay un área de estacionamiento ubicada junto a Old Colony Way, llamada así por el antiguo ferrocarril por el que corre el sendero. El paisaje cambia a una zona residencial menos densa a medida que sale del centro. El tercer cruce de la Ruta 6 es un paso elevado justo antes de la milla 14 y justo al este de la rotonda de Orleans.
El sendero ingresa a Eastham poco después de esto, en cuyo punto hay un gran pantano salado, Boat Meadow Creek, en el lado oeste del sendero. Fue en este lugar donde había existido un canal rudimentario, Jeremiah's Gutter , en el siglo XVIII, que permitía el paso desde Cape Cod Bay hasta el área de Cove de Orleans. Alrededor del marcador de milla 15, el sendero ingresa a la sección residencial de Eastham, cruzando Gov. Prence Road. El sendero permanece relativamente recto a través de la mayor parte de Eastham, y los cruces de carreteras a nivel son bastante frecuentes. Locust Road, entre las millas 16 y 17, es una ruta para bicicletas señalizada hacia Nauset Bicycle Trail (que lleva a ciclistas y peatones a Coast Guard Beach) y el Salt Pond Visitor Center, así como otros puntos en Cape Cod National Seashore . En el área de North Eastham, justo al oeste de la intersección del sendero con Brackett Road, hay tiendas de bicicletas, así como tiendas de delicatessen y una heladería Ben and Jerry's . Al norte de Brackett Road, el sendero corre más cerca de la Ruta 6 y varios moteles y restaurantes en el lado este de la carretera están conectados directamente al sendero.
El CCRT ingresa a Wellfleet cerca de la milla 19. Hay un desarrollo residencial escaso al oeste del sendero, mientras que el lado este del sendero tiene al frente un derecho de paso de línea eléctrica , con tierras no desarrolladas de National Seashore más allá de eso. Al norte de la milla 21, el sendero se cruza con Marconi Beach Road, que conduce a Marconi Beach y al sitio de Marconi Station . El desarrollo escaso continúa y el sendero termina cerca de la milla 22, en Lecount Hollow Road en Wellfleet. Este comienzo del sendero tiene la única área de estacionamiento en el sendero al norte de Orleans. La carretera brinda acceso a varias playas de la ciudad de Wellfleet.
En abril de 2018, el DCR de Massachusetts adjudicó un contrato para el diseño y la construcción de una extensión de 2 millas hacia el norte del sendero ferroviario desde la terminal actual en LeCount Hollow Road hasta la Ruta 6 cerca del desvío hacia Wellfleet Center. Esta extensión seguirá la antigua vía del ferrocarril. Como parte de este proyecto, el estado ha comprado un antiguo campamento y lo ha renovado. El nuevo campamento Wellfleet Hollow abrió en mayo de 2019.
Durante muchos años se han estado debatiendo iniciativas para ampliar el carril bici desde el inicio del sendero Wellfleet hacia el norte hasta Provincetown. En 2011 se identificaron cuatro rutas posibles: un corredor panorámico a través de National Seashore, un corredor de carreteras secundarias de uso compartido al oeste de la Ruta 6, un corredor que siga el antiguo derecho de paso del ferrocarril (parte del cual ahora es de propiedad privada) y una ruta que llevaría el carril bici hacia el norte a lo largo de un derecho de paso de línea eléctrica desde South Wellfleet hasta Truro y luego por la Ruta 6 hasta Provincetown. [8]
Se planea una expansión hacia el oeste hasta la Ruta 132. [9 ]
En 2024, se otorgaron subvenciones de MassTrails para la construcción de la Fase 3 en Yarmouth y Barnstable, y el diseño de la Fase 4 en Barnstable hasta el límite de la ciudad de Sandwich. [10] [11]
Todos los cruces en el condado de Barnstable , Massachusetts .
