El nombre Singer Vogue se ha aplicado a dos generaciones de automóviles del fabricante británico Singer .
Los modelos Singer Vogue I/II/III/IV de primera generación de 1961 a 1966 fueron una versión diseñada con insignia del Hillman Super Minx . Introducido en julio de 1961, se posicionó por encima del Super Minx y Singer Gazelle en la gama del Grupo Rootes , y tenía faros cuádruples, así como una versión más potente de 66 bhp (49 kW; 67 PS) del 1.592 cc (97,1 pulgadas cúbicas). Motor descarado. La versión Serie II de 1963 tenía frenos de disco delanteros de serie, cambios en el interior, eliminación de la tira cromada del capó y cambio a lentes de los intermitentes delanteros de color ámbar. [1] La Serie III de 1964 obtuvo seis carrocerías ligeras y un aumento de potencia a 84 CV (63 kW; 85 CV). La versión final de esta generación, la Serie IV, se presentó en el salón del automóvil de 1965 [ se necesita aclaración ] y aumentó el tamaño del motor a 1.725 cc (105,3 pulgadas cúbicas), aunque no hubo cambios en la potencia de salida. La primera generación del Vogue se ofreció como berlina de cuatro puertas y como familiar .
El Vogue también fue producido en Australia , por Rootes Australia , y comercializado como Humber Vogue . [2] Se introdujo en 1963 y fue seguido por el Vogue Sports, que estaba equipado con un motor Sunbeam Rapier que proporcionaba un aumento de potencia del 35 por ciento a 85,5 hp (64 kW; 87 PS). [2] El Vogue Sports también presentó suspensión, frenos y ruedas mejorados. [2] El Vogue III con motor Rapier se introdujo a principios de 1965, momento en el que se suspendió el Vogue Sports. [3] La producción australiana del Vogue cesó en 1966 tras la adquisición de Rootes Australia por parte de Chrysler Australia . [3]
La Singer New Vogue de segunda generación lanzada en el Salón Internacional del Automóvil Británico de 1966 , [1] era una versión diseñada con insignia de la berlina Rootes Arrow . Más sofisticado que el Hillman Hunter , estaba propulsado por el mismo motor de 1.725 cc (105,3 pulgadas cúbicas) y fue el primer automóvil británico en contar con faros rectangulares. En abril de 1967 se lanzó una versión familiar . [1] En Nueva Zelanda, Todd Motors produjo un Singer Vogue como una versión de lujo del Hunter. [ cita necesaria ] Las principales diferencias fueron el tablero de madera y los revestimientos de las puertas. Junto con todos los demás modelos de Singer, el Vogue fue descontinuado en 1970 para ser reemplazado por el efímero Sunbeam Vogue .
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