El Canoo Lifestyle Vehicle (LV) es un vehículo eléctrico de batería con múltiples estilos de carrocería que comparten una plataforma común, que incluye minivan , furgoneta de carga y camioneta pickup , fabricado y comercializado por Canoo . La variante de furgoneta de carga, denominada Lifestyle Delivery Vehicle (LDV), está en producción; una camioneta pickup con tracción en las cuatro ruedas, denominada Light Tactical Vehicle (LTV), ha sido entregada para su evaluación por el Ejército de los Estados Unidos ; y se han anunciado otros tres modelos de furgonetas de pasajeros. Tienen una autonomía estimada de 400 km (250 mi) y un tiempo estimado de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 6,3 segundos. [2]
El precio base del vehículo se anuncia en 34.750 dólares estadounidenses . La producción del Lifestyle Delivery Vehicle comenzó en 2023. Los primeros vehículos fabricados en Oklahoma se entregaron al estado de Oklahoma en noviembre de 2023. [3]
El LV y el LDV están construidos sobre un chasis que integra la batería, el motor de tracción y la suspensión en un solo chasis de patineta , al que Canoo llama la "plataforma multipropósito" (MPP), [8] diseñada para adaptarse a una amplia variedad de carrocerías, incluidos los estilos de furgonetas de carga, furgonetas de pasajeros y camionetas pickup. Canoo anticipa que un cambio de carrocería o tren motriz tomará aproximadamente dos horas. [1]
La suspensión de doble horquilla utiliza ballestas transversales compuestas . [9] El LV está equipado con un sistema de dirección por cable , lo que elimina la necesidad de conexiones mecánicas como un eje de dirección y permite una mayor flexibilidad en el diseño de la cabina. [9] Se incluye un convertidor CC-CC redundante de 12 V para garantizar que el sistema de dirección por cable esté operativo. [10]
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El vehículo de estilo de vida Canoo (minivan de pasajeros) estará disponible en tres versiones. La versión Base tiene cinco asientos. La versión Premium, con un precio de $49,950, tiene un techo de vidrio, una ventana frontal con vista a la calle, un sistema de audio de 17 parlantes, iluminación ambiental, un sistema de purificación de aire ultravioleta y siete asientos; los dos asientos adicionales están montados longitudinalmente en las puertas traseras, con sus ocupantes enfrentados. La versión Adventure agrega un color de pintura exclusivo, un enganche de remolque y portaequipajes en el techo. [11] La carrocería utiliza una estructura de acero cubierta por paneles de plástico. [9] Hay 130 pies cúbicos (3,7 m 3 ) de espacio cerrado en la carrocería, de los cuales 13 pies cúbicos (0,37 m 3 ) están detrás del asiento trasero en los modelos de pasajeros. [1]
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El Lifestyle Delivery Vehicle (minivan de carga), con un precio de US$34.750, tiene dos asientos y una capacidad de carga de 1.464 lb (664 kg). [11] En agosto de 2023, Canoo anunció el LDV 190, renombrando retroactivamente el LDV original a LDV 130; el LDV 190 es un vehículo de Clase 2 con suspensión reforzada y 172 pies cúbicos (4,9 m 3 ) de espacio de carga detrás del mamparo de la cabina delantera. También está equipado con un "cartucho de carga trasera" modular que permite al usuario instalar diferentes configuraciones de portón trasero y escotilla trasera. [4]
En 2021 se mostró un concepto de camioneta sin nombre, con una configuración de cabina extendida. Se prevé que esté disponible como chasis de un solo motor y tracción trasera o como modelo de doble motor y tracción total. [12] En el caso del Canoo Light Tactical Vehicle (LTV), una camioneta de cabina simple que utiliza el chasis MPP suministrado al Ejército de los Estados Unidos para su evaluación en diciembre de 2022, las ballestas se reemplazan por ballestas neumáticas debido al aumento de peso. Otros cambios incluyen un mayor tamaño de las ruedas y los neumáticos, y brazos de control únicos en las cuatro ruedas. [13]
El Canoo LV fue diseñado por un equipo dirigido por Richard Kim ; Kim había diseñado previamente los conceptos BMW i3 e i8 , y se desempeñó como vicepresidente de diseño de Faraday Future antes de partir para cofundar Canoo. [14] El diseño ganó un premio Red Dot "Best of the Best" en concepto de diseño de movilidad y transporte en 2020. [15]
Un prototipo conducido por Motor Trend en diciembre de 2022 estaba equipado con un solo motor de tracción montado en la parte trasera que pesa 200 lb (91 kg). Fue diseñado y construido por Canoo, con una potencia máxima de 200-350 hp (150-260 kW; 200-350 PS) y 304 lb⋅ft (412 N⋅m), que se puede ajustar mediante software. El engranaje reductor de una sola velocidad tiene una relación de 9,7:1. [1]
El LV podría incorporar en el futuro una variante con tracción total y dos motores, [1] ya que el LTV incluye un segundo motor para el eje delantero. La potencia máxima combinada estimada del LTV con dos motores es de 600 hp (450 kW; 610 PS) y 600 lb⋅ft (810 N⋅m). [13]
El LV tendrá una batería de 80 kWh (290 MJ) con una autonomía de aproximadamente 250 mi (400 km). Como se anunció originalmente, también se planeó que estuvieran disponibles baterías de 40 y 60 kWh. La batería de tracción funciona a 400 V y tiene una densidad de energía de 195 Wh/kg utilizando celdas de tamaño 2170, lo que sugiere que el peso de la batería de 80 kWh es de 410,3 kg (905 lb). [10]
La batería utiliza 2170 celdas cilíndricas de iones de litio fabricadas por Panasonic e integradas en el chasis en ocho módulos de batería. [16] Los ocho módulos están sellados en el piso, entre los rieles del chasis, un panel inferior debajo y el piso de la cabina arriba; como explicó Pete Savagian, director de tecnología de Canoo en 2021, "en esa cavidad se encuentran los módulos, que están protegidos por la estructura, y los módulos en sí están unidos estructuralmente al chasis. En realidad, sirven para endurecer, un poco, el chasis y transferir parte de la carga durante un evento de choque". [10] Debido a su diseño modular, en el futuro se podrían utilizar celdas 4680 o de bolsa. [10]
Los vehículos Lifestyle se ensamblarán en fábricas que se construirán en Arkansas y Pryor , Oklahoma . A partir de 2022, Canoo tiene como objetivo construir al menos 3000 vehículos en 2022, luego 14 000 en 2023 y 40 000 en 2024 y 70 000 en 2025. [17] La producción de los primeros vehículos se programó originalmente para realizarse en Bentonville, Arkansas para respaldar las entregas a Walmart, pero luego se trasladó a un contratista no especificado en agosto de 2022. [18]
En diciembre de 2022, se construyeron aproximadamente 120 prototipos en Roush Industries en Livonia, Michigan , utilizando herramientas y procesos desarrollados por Canoo; estas herramientas se llevarán de regreso a la fábrica de Canoo en Oklahoma en 2023. El primer vehículo de producción oficial se ensambló el 17 de noviembre de 2022; Canoo planea completar exclusivamente pedidos de flotas comerciales durante el primer año de producción. [1] Algunos de los prototipos fueron probados por Walmart InHome como vehículos de entrega en el área metropolitana de Dallas-Fort Worth a partir de julio de 2022. [8] Los primeros vehículos fabricados en Oklahoma se entregaron al estado de Oklahoma en noviembre de 2023. [3]