El Canal de Marsella-Ródano une el mar Mediterráneo en Marsella con el Ródano en Arles . El tramo entre Marignane y Marsella está cerrado desde el hundimiento del túnel de Rove en 1963.
El canal tiene una longitud total de 81 kilómetros (50 millas) desde Marsella hasta Arlés. [1] El canal está formado por el túnel de Rove desde el puerto en el Mediterráneo, la sección que conduce al estanque de Berre , el canal Bouc à Martigues (o canal de Caronte), el canal Rhône à Fos y el canal Saint-Louis. [2] Hay dos canales en Martigues, el canal de Gallifet y el canal de Baussengue, utilizados únicamente para embarcaciones de recreo. La isla de Martigues , entre los dos canales, está dividida por el pequeño canal de Saint-Sébastien, que corre a lo largo de su longitud. [2] El complejo de vías navegables en Martigues ha llevado a que se la denomine la "Venecia de Provenza". [2]
La posibilidad de construir un canal con un túnel a través de la cadena de l'Estaque al noroeste de Marsella se había discutido durante muchos años. El ingeniero Guérard elaboró una propuesta para la Cámara de Comercio de Marsella en 1879, pero no se tomó ninguna medida hasta que una ley del 24 de diciembre de 1903 autorizó el proyecto. El plan inicial era un túnel de 18 metros (59 pies) de ancho, que solo permitiría el tráfico en un solo sentido en cualquier momento, pero luego se aumentó a 22 metros (72 pies) para el tráfico en ambos sentidos a pesar del aumento del costo. [3] Los trabajos preparatorios comenzaron en 1906. [4] El 7 de mayo de 1916, Marcel Sembat , ministro de Obras Públicas, y Joseph Thierry , subsecretario de Estado para la Guerra, inauguraron el túnel de Rove y las dos primeras grúas de Port-de-Bouc . [5] Después de muchos retrasos, el canal completo finalmente se abrió al tráfico en abril de 1927. [6] Se cerró en 1963 después de que una sección del túnel se derrumbara. [7]
