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Canal de Frederiksholm

Frederiksholms Kanal es un canal en el centro de Copenhague , Dinamarca , que corre a lo largo del lado suroeste de Slotsholmen , junto con Slotsholmskanalen que separa la isla de Selandia . El nombre también se aplica a la continuación de Rådhusstræde que sigue el canal durante la mayor parte de su curso, primero en su lado sur y durante el último tramo, desde Prinsens Bro y hasta la costa, a ambos lados del canal. Varios edificios históricos miran hacia el canal, que varían en tamaño desde la Mansión del Príncipe , que ahora alberga el Museo Nacional , y los terrenos de equitación de Christiansborg hasta la diminuta Casa del Mozo de Establo, parte de Civiletatens Materialgård , un antiguo almacén que ahora utiliza la Escuela de Escultura de la Real Academia Danesa de Bellas Artes .

Historia

Una escena del canal de Frederiksholm en 1794, pintada por Christian August Lorentzen

El origen del canal se remonta a la ampliación de la muralla occidental de Copenhague tras el asalto a Copenhague de 1659. Para proteger mejor a Slotsholmen, que en aquel momento albergaba tanto el palacio real como la flota, la muralla occidental se amplió hasta el mar. La zona de aguas poco profundas entre la muralla ampliada y Slotsholmen se rellenó para formar un distrito que recibió el nombre de Frederiksholm. El canal de Frederiksholm fue excavado en 1681. [1]

El arenero de Frederiksholms Kanal, acuarela de Heinrich Gustav Ferdinand Holm de 1835

Una parte de la nueva zona de Frederiksholm se utilizó para el almacenamiento de materiales de construcción que se utilizaban en las obras de construcción, tanto militares como civiles, que se realizaban constantemente en la ciudad en expansión. Muchos materiales llegaban por barco y, por lo tanto, la ubicación junto al canal donde podían atracar era conveniente. También había un arenero donde las dragas depositaban la arena que se utilizaba para las construcciones alrededor de la ciudad.

Edificios y residentes notables

Las dos instalaciones de almacenamiento

La casa del guardián del almacén

El almacén militar Fæstningens Materialgård se construyó poco después de que se excavara el canal de Frederiksholms, pero ninguno de los edificios originales se conserva en la actualidad. Los edificios que quedan en la actualidad están dispuestos alrededor de un patio central. El más antiguo de ellos es la casa del guardián del almacén, de 1740. [1] Al almacén militar se le unió en 1771 el Civiletatens Materialgård , un almacén civil que consistía en un pequeño grupo de edificios pintados de amarillo. [2]

Cuartel de la Guardia Real Montada

El cuartel de la Guardia Real Montada visto desde el canal

En 1792 se construyó el Cuartel de la Guardia Real Montada . [3] Se construyó en una franja de tierra que antes formaba parte de Civiletatens Materialgård . El cuartel sufrió un incendio en 1798, pero fue reconstruido y después de que la Guardia Real Montada se disolviera, sirvió como Cuartel de Artillería.

Casas adosadas

La mansión del príncipe

Más al interior, la zona de Frederiksholm fue poblada de edificios residenciales. El más destacado de ellos es la Mansión del Príncipe , construida originalmente en 1681, pero ampliada y adaptada para su uso como residencia de dos príncipes herederos consecutivos a mediados del siglo XVIII.

La Mansión Barchmann fue construida en 1741 y originalmente alquilada a diplomáticos extranjeros.

Edificios del lado de Slotsholmen

Staldmestergården y la cervecería de Christian IV

Algunos edificios del lado de Slotsholmen del canal también se encuentran en Frederiksholms Kanal, incluido Staldmestergården y el pequeño almacén de las Islas Feroe . Este último estaba originalmente ubicado al otro lado del canal, pero se trasladó a la ubicación actual cuando la Cervecería del Rey , hasta entonces con sede en su vecino actual, el edificio ahora conocido como la Cervecería de Christian IV , se mudó al otro lado del canal para minimizar los riesgos de incendio. La nueva cervecería fue demolida en 1976 y el sitio, conocido como el Sitio de la Cervecería, ha permanecido sin desarrollar desde entonces. Fue adquirido por la fundación Realdania en 2005 y se espera que en 2013 se construya un edificio de uso mixto diseñado por Rem Koolhass. El edificio albergará el Centro de Arquitectura Danesa , ahora con sede en Gammel Dok al otro lado del puerto, así como oficinas y viviendas.

Puentes

Puente Tormenta visto desde el Puente de Mármol
Puente de Mármol con sus dos pabellones

El canal de Frederiksholm está atravesado por cuatro puentes, incluido el puente Storm , que lo separa del canal de Slotsholmen. Este último recibe su nombre por el asalto a la ciudad en 1659, que dio lugar a la construcción del canal. El puente actual, un puente de doble arco construido en piedra que conecta Stormgade, en el lado de Selandia , con Vindebrogade, en Slotsholmen. Se construyó en 1914 según un diseño de Martin Nyrop de 1898. [4]

El puente más notable que cruza el canal es el Puente de Mármol, que brinda acceso al recinto hípico de Christiansborg. El puente, que es la antigua entrada principal y uno de los pocos elementos que aún se conservan del primer palacio de Christiansborg , que se incendió en 1794, se construyó entre 1739 y 1745 con Nicolai Eigtved como arquitecto principal.

El Puente del Príncipe , también conocido como Tøjhusbroen ( Puente del Arsenal ) en honor al Arsenal de Christian IV en Slotsholmen, conecta Ny Kongensgade con Tøjhusgade. El primer puente en este lugar se construyó en 1682, pero el actual data del siglo XX.

El puente Bryghusbroen ( puente de la cervecería ) se extiende a lo largo de la boca del puente, entre la cervecería de Christian IV y el emplazamiento de la cervecería. Es un puente levadizo construido en 1935 y, en un principio, también transportaba vías de tren para la línea ferroviaria del puerto, pero se retiraron en 1972. Recibió su nombre actual en 1963. [5]

Barcos

Buque faro n.º XI

El canal alberga un par de grandes casas flotantes . La más distintiva de ellas es el Lightvessel No. XI, construido originalmente en 1878 y posteriormente modificado varias veces antes de ser desmantelado y vendido en 1977, después de 99 años de servicio en varias posiciones. El comprador fue el artista y diseñador Bo Bofils, quien lo adaptó para su uso como casa flotante y lo trasladó a su ubicación actual. Un barco gemelo, el Lightvessel No. XVII Gedser Rev , es propiedad del Museo Nacional y tiene su base en Nyhavn , donde sirve como barco museo . [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Fæstningens Materialgård - Baggrund" (en danés). Realdania Byg. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
  2. ^ "Frederiksholms Kanal 26-28 / Vester Voldgade 119a-b-123". indenforvoldene.dk. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2014 . Consultado el 15 de agosto de 2012 .
  3. ^ "Frederiksholms Kanal 26-28 / Vester Voldgade 119a-b-123" (en danés). indenforvoldene.dk. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2014 . Consultado el 14 de agosto de 2012 .
  4. ^ "Martin Nyrop" (en danés). Kunstindeks Dinamarca . Consultado el 21 de agosto de 2012 .
  5. ^ "Broer" (en danés). indenforvoldene.dk. Archivado desde el original el 12 de julio de 2012. Consultado el 21 de agosto de 2012 .
  6. ^ "Danske Fyrskibe og deres Historie". Fyrskib - Horns-Rev Nr 1. Archivado desde el original el 30 de junio de 2012 . Consultado el 22 de agosto de 2012 .

Enlaces externos