Canal de Dubái

El Canal de Dubái es un canal de agua artificial inaugurado el 2 de octubre de 2013 e inaugurado el 9 de noviembre de 2016. La acera del canal comprende un centro comercial, cuatro hoteles, 450 restaurantes, viviendas de lujo, pasarelas y carriles bici. Es un proyecto de 3,2 km (2,0 millas) de largo que comienza desde Business Bay hasta el Golfo Pérsico a través de Safa Park y Jumeirah . El ancho varía de 80 m (260 pies) a 120 m (390 pies). Tiene 6 m (20 pies) de profundidad y está atravesado por puentes de 8 m (26 pies) de altura. Crea nuevos lugares e instalaciones públicas con una superficie total de 80.000 m ² (860.000 pies cuadrados) con puertos deportivos privados para barcos y un centro comercial a la entrada del canal. ^[1] El desarrollo fue diseñado por AE7 Architects and Planners.

Construido por Six Construct , filial del Grupo BESIX , ^[2] el canal está atravesado por 3 puentes para peatones y bicicletas, incluido el Puente del Canal de Agua de Dubái, más conocido como Puente Torcido y ahora rebautizado como Puente de la Tolerancia, llamado así por Su Alteza el Jeque Mohammad Bin. Rashid Al Maktoum, vicepresidente y primer ministro de los Emiratos Árabes Unidos y gobernante de Dubai el 15 de noviembre de 2017. ^[3]

Infraestructura

Puente de la Tolerancia sobre el canal de Dubái

La Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) construyó puentes sobre el canal para Sheikh Zayed Road , Al Wasl Road y Jumeirah Road . El puente de la carretera Sheikh Zayed tiene ocho carriles en cada dirección y tres carriles en cada dirección en Al Wasl Road y Jumeirah Road. Los pasos están a 8,5 metros sobre el agua para permitir el paso de los barcos por debajo. ^[4]

El proyecto también incluye tres pasos de peatones además de senderos en los tres nuevos puentes y cuatro estaciones de transporte público en el puerto deportivo. ^[4]

En julio de 2014, habían comenzado los movimientos de tierra para el proyecto cerca de Sheikh Zayed Road . ^[5]

Fue inaugurado el 2 de octubre de 2013 e inaugurado el 9 de noviembre de 2016. El canal y sus puentes fueron construidos entre 2014 y 2016 por Six Construct, filial de BESIX . ^[6]

Uno de los primeros proyectos lanzados en el Canal de Agua de Dubai es Marasi Business Bay, que comenzó a construirse en junio de 2017. ^[7]

Referencias

1. Churchill, Neil (3 de octubre de 2013). "Dubai presenta un proyecto de canal de 2.000 millones de dirhams para Business Bay". Negocios del Golfo . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2014 . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
2. "Besix completa las obras del canal de agua de Dubai". Comercio Arabia . 13 de noviembre de 2016.
3. "Dubai Mohammad Bin Rashid: La tolerancia es sinónimo de los Emiratos Árabes Unidos". Noticias del Golfo . Consultado el 15 de noviembre de 2015 .
4. Davids, Gavin. "RTA dividirá el proyecto del Canal de Dubai por valor de 544,5 millones de dólares en tres contratos". Gran proyecto . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2014 . Consultado el 3 de marzo de 2014 .
5. "Comienzan las obras de desvío de Sheikh Zayed Road como parte del proyecto del Canal de Dubai". El Nacional . Emiratos Árabes Unidos. 21 de julio de 2014 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
6. "Six Construct completa las obras del canal de agua de Dubai". Semana de la Construcción .
7. Fahy, Michael (25 de enero de 2017). "'Casas flotantes se construirán en la fase uno de Marasi Business Bay en Dubai ". El Nacional . Emiratos Árabes Unidos . Consultado el 2 de mayo de 2021 .