El canal del Yamuna occidental es un canal en el río Yamuna que fue excavado y renovado en 1335 d. C. por Firoz Shah Tughlaq . En 1750 d. C., la sedimentación excesiva hizo que dejara de fluir. El raj británico emprendió una renovación de tres años en 1817 por el capitán GR Blane del Grupo de Ingenieros de Bengala . En 1832-33, también se construyó la presa de la presa Tajewala en Yamunanagar para regular el flujo de agua, y más tarde se construyeron la presa Pathrala en Dadupur, Yamuna Nagar y la presa del río Somb aguas abajo del canal en 1875-76. En 1889-95 se construyó el ramal más grande del canal, el ramal Sirsa . La moderna presa Hathni Kund se construyó en 1999 para abordar el problema de la sedimentación para reemplazar la antigua presa Tajewala . [2]
Una vez que pasa Delhi, el río Yamuna alimenta el canal de Agra construido en 1874, que comienza en la presa de Okhla más allá del puente Nizamuddin y las tierras altas entre Khari-Nadi y Yamuna y antes de unirse al río Banganga a unos 32 kilómetros (20 millas) por debajo de Agra . Por lo tanto, durante la temporada de verano, el tramo por encima de Agra se asemeja a un arroyo menor. [3]
El canal occidental de Yamuna tiene varias presas y diques importantes, entre ellas la presa Hathni Kund , la presa Tajewala , la presa Pathrala en Dadupur y la presa del río Somb , [2] algunas de las cuales también se utilizan para la generación de energía hidroeléctrica.
El canal del Yamuna occidental comienza en la presa de Hathnikund, a unos 38 kilómetros (24 millas) de Dakpathar y al sur del valle de Doon .
Los canales riegan vastas extensiones de tierra en la región del distrito de Ambala , el distrito de Karnal , el distrito de Sonepat , el distrito de Rohtak , el distrito de Jind , el distrito de Hisar y el distrito de Bhiwani . [2]
El canal principal de 86 km de largo [2] tiene una longitud total de 325 km [4] sin incluir sus ramales como el ramal Sirsa , el ramal Hansi, el ramal Butana, el ramal Sunder, el ramal Delhi, junto con cientos de canales de irrigación mayores y menores que también son lugares de reproducción para muchas especies de aves. [5]
El canal Munak es un acueducto de 102 kilómetros de largo en los estados de Haryana y Delhi en la India . El canal transporta agua desde el río Yamuna en Munak, distrito de Karnal , Haryana y viaja en dirección sur, terminando en Haidarpur, Delhi. Es una de las principales fuentes de agua potable para Delhi. Se firmó un memorando de entendimiento entre los gobiernos de Haryana y Delhi en 1996 y el canal fue construido por Haryana entre 2003 y 2012 con el pago de Delhi. Originalmente una zanja porosa, el canal finalmente fue cementado debido al exceso de filtraciones, ahorrando 80 millones de galones de agua por día. [6] [7]
La parte del canal Munak también se llama rama de Delhi , 22 km [8] el canal fue construido en 1819, [9] y renovado en 2008, [8] se origina en la aldea de Munak en Gharaunda tehsil del distrito de Karnal [10] es una rama del Canal Yaumna Occidental para traer 700 cusecs de agua a Delhi . [2] [5]
El ramal Bhalaut , que se origina en la aldea de Khubru, [4] es un subrama del ramal Delhi del Canal Yaumna Occidental que fluye a través del distrito de Jhajjar . [2] [5]
El ramal Jhajjar es un subrama del ramal Bhalaut del canal Yaumna occidental que fluye a través del distrito de Jhajjar . [2] [5]
El ramal Sirsa , construido en 1896 [11] y con origen en Indri , es un subrama del ramal Sirsa del Canal Yaumna Occidental que pasa por el distrito de Kaithal , el distrito de Jind , el distrito de Fatehabad y el distrito de Sirsa . [2] [5]
El ramal de Jind es un ramal del canal Yaumna occidental que atraviesa el distrito de Jind . [2] [5]
El ramal Barwala es un subrama del ramal Sirsa del canal Yaumna occidental. [2] [5] Serpentea a través del tehsil Barwala del distrito de Hisar . [2]
El ramal Hansi , construido en 1825 [9] y remodelado en 1959, [9] que se origina en el canal Munak en la aldea Munak en el tehsil Gharaunda del distrito de Karnal [10] es un ramal del Canal Yaumna Occidental que serpentea a través del tehsil Hansi del distrito de Hisar . [2] [5]
Este ramal fue construido en el paleocauce del río estacional Chautang , que es un remanente del río Drishadvati que fluye desde Kaithal hasta el distrito de Hisar, pasando por las ciudades de Jind , Hansi , Hisar , el sitio de la civilización más grande del valle del Indo de Rakhigarhi y el antiguo montículo Agroha . El río Drishadvati en sí era un afluente del extinto río Sarasvati que todavía fluye en forma de río Ghaggar-Hakra . [12]
El ramal Butana es un subramal del ramal Hansi del canal Yaumna occidental que serpentea a través del tehsil Hansi del distrito de Hisar . [2] [5]
El ramal Sunder del Canal Yamuna Occidental es un subramal del ramal Butana del ramal Hansi y va a Kanwari y más allá en Hisar (distrito) .
El ramal Bhiwani , construido en 1985, es un subrama del Canal Yaumna Occidental que serpentea a través del distrito de Bhiwani . [13]
El ramal de Rohtak es un subrama del ramal de Jind del canal de Yaumna occidental y serpentea a través del distrito de Rohtak . [2] [5]
Proyecto de irrigación por elevación Jawahar Lal Nehru para llevar agua desde Khubaru a la primera estación de elevación JF-1 en Akedi Madanpur hasta JF-2 en Salawas Rewari . Desde allí, el agua se eleva para el canal de Mahendergarh que lleva agua a los distritos de Mahendragarh del sur y suroeste de Haryana. La irrigación por elevación fue aprobada por la Comisión de Planificación en 1976 como parte del quinto plan quinquenal y se completó durante el séptimo plan quinquenal (1985-1990) con un costo de INR 40,30 crore con un área de comando de 249.900 hectáreas y un potencial de irrigación de 154.640 hectáreas. [14] [15] Se bifurca como el canal Salhawas del canal alimentador Loharu del canal Yamuna occidental. La capacidad de diseño original del canal JLN, que es básicamente un canal alimentador, ha sido de 3241 cusec que se revisó a 3541 cusec para acomodar el requerimiento de agua de dos plantas de energía en la región. Sin embargo, la operación del canal nunca pudo cruzar los 2400 cusec. El ingeniero jefe Satbir Singh Kadian, un IITian, estudió el canal nuevamente en septiembre de 2016 y después de algo de ingeniería, se restauró la capacidad del canal. El canal alimentador JLN ha estado funcionando con éxito a plena capacidad de diseño original de 3250 cusec desde 2017. Esto ha aumentado el área de cultivo en las áreas de Loharu, Narnaul, Mahendergarh, Charkhi Dadari y Rewari, además de mejorar el nivel freático en la región.
El proyecto cuenta con los siguientes distribuidores y menores: [14]
Canal Lal Bahadur Shastri
El Canal de Enlace Sutlej Yamuna (SARYU), o SYL como se lo conoce popularmente, es un canal propuesto de 214 kilómetros (133 millas) de largo en la India , cuya construcción está suspendida debido a disputas legales, para conectar los ríos Sutlej y Yamuna . [16]
Sin embargo, la propuesta encontró obstáculos [17]
Sin embargo, la propuesta encontró obstáculos [17] y fue remitida a la Corte Suprema de la India . [16] Define la repartición del agua de los ríos entre los estados de Punjab y Haryana.