Canal Road East ( chino :堅拿道東), Canal Road West (堅拿道西) y Canal Road Flyover (堅拿道天橋) son carreteras importantes en el distrito Wan Chai de la isla de Hong Kong , entre las áreas de East Point. cerca de Causeway Bay y Morrison Hill cerca de Wan Chai .
Antes del desarrollo urbano, la zona era el estuario del río Wong Nai Chung , que discurría por Happy Valley . El cuarto gobernador de Hong Kong , John Bowring , desarrolló la zona del estuario y la llamó Bowrington (o Ciudad Bowring).
Canal Bowrington fue construido entre mediados y finales de la década de 1850, alimentado por Wong Nai Chung . Debido a que el canal largo y estrecho se parecía al cuello de un ganso, se lo conocía como Ngo Keng Kan (鵝頸澗; 'arroyo de cuello de ganso'). Era utilizado por pequeñas embarcaciones que podían pasar bajo varios puentes a lo largo del recorrido. El emblemático puente Bowrington al otro lado del canal, construido en 1861, se conocía como Ngo Keng Kiu (鵝頸橋; 'puente de cuello de ganso') y llevaba la línea de tranvías de Hong Kong a través del canal. La zona circundante, Bowrington, también se conoce como Ngo Keng .
El puente de madera original fue reemplazado por uno de hierro que se inauguró en marzo de 1892. [1] Durante la recuperación de 1922 a 1929 que creó el moderno Wan Chai (el Plan de Recuperación de Praya East ), se construyó un puente más ancho (100 pies de ancho) con un Doble línea de vías de tranvía. [2]
El canal fue cubierto y subterráneo en la década de 1970, cuando se construyó el paso elevado de Canal Road. Sin embargo, el nombre sobrevive para la zona.
El paso elevado de Canal Road ( chino tradicional :堅拿道天橋; chino simplificado :坚拿道天桥; Jyutping : gin1naa4dou6tin1kiu4 ; cantonés de Yale : Gīnnàhdouh Tīnkìuh ; pinyin : Jiānnádào Tiānqiáo ) fue construido en la década de 1970 para la Cruz- túnel del puerto , entre Canal Road Este y Canal Road Oeste. Muchos que no conocen la historia de Canal Road podrían asociar el paso elevado con Ngo Keng Kiu . Inicialmente conectaba sólo Canal Road West con el norte de Gloucester Road cuando se inauguró el 29 de marzo de 1972. Cuatro años más tarde, el paso elevado se amplió y se extendió hacia el sur hasta el portal del túnel de Aberdeen en Happy Valley [3] (la extensión se llama por separado Paso elevado de Wong Nai Chung Gap ).
Peter Hines [4] fue el ingeniero civil residente para la construcción de las carreteras y viaductos de múltiples curvas, 4 carriles de ancho y 40 tramos de largo de Happy Valley, y responsable de la inauguración a finales de 1980. Había advertido que el Los caminos anchos e inclinados inundarían con lluvia el hipódromo de Happy Valley y el túnel del puerto, lo que requeriría tanques de inundación ocultos debajo del hipódromo. [5]
El paso elevado se amplió nuevamente y se conectó una salida con Canal Road East. [ ¿cuando? ]
Los pasos elevados conectan actualmente el túnel de Aberdeen con el túnel Cross-Harbour. Son una vía muy importante para llegar cómodamente al Distrito Sur y Happy Valley. Desde Wan Chai Interchange, pasan (en orden): Gloucester Road , Jaffe Road , Lockhart Road , Hennessy Road , Times Square , Sharp Street , Leighton Road , Queen's Road East , el Museo de Carreras y Wong Nai Chung Road .
El área debajo de este paso elevado fue visitada una vez por la segunda entrega de la serie de competencia de telerrealidad de la televisión canadiense, The Amazing Race Canada , donde se ubicó el cambio de sentido de la tercera etapa.
El área debajo del paso elevado de Canal Road, adyacente a Hennessy Road, es conocida por las ancianas que ofrecen servicios de golpes de villanos , en los que los enemigos personales son maldecidos golpeando trozos de papel que los representan. La práctica es especialmente popular durante el King Chat ( ging jat ) (normalmente en marzo).
22°16′40″N 114°10′52″E / 22.27791°N 114.18117°E / 22.27791; 114.18117