El Puente Ferroviario del Norte de Canadá es un puente ferroviario canadiense que cruza el río North Saskatchewan en Prince Albert, Saskatchewan .
El puente fue construido por la Canadian Northern Railway entre 1907 y 1909 con la superestructura suministrada por la Hamilton Bridge Company. Originalmente diseñado como un puente ferroviario y de carretera, el puente consistía en una línea central de rieles con extensiones de 3,7 metros (12 pies) a cada lado para el tráfico. Estos carriles de tráfico permanecieron en uso hasta 1960, cuando se inauguró el cercano puente Diefenbaker . El diseño del puente consistía en tres cerchas de acero de 45 metros (146 pies), una cercha de tramo oscilante de 78 metros (256 pies) y dos cerchas fijas adicionales de 48 metros (156 pies). El tramo oscilante central se utilizó para permitir el paso de barcos de vapor en el río y el movimiento de troncos hasta 1918, cuando el aserradero aguas abajo cerró sus operaciones y se construyó una presa aguas abajo en 1937. En 1939, el Departamento de Transporte otorgó al ferrocarril permiso para convertir el tramo móvil en un tramo fijo. [2]