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Lista de campeones de fabricantes de NASCAR

El Campeonato de Fabricantes de NASCAR es otorgado por NASCAR al fabricante más exitoso durante una temporada, según lo determinado por un sistema de puntos basado en los resultados de las carreras. El Campeonato de Fabricantes fue otorgado por primera vez en 1952, a Hudson .

Las diferentes combinaciones de marcas de automóviles y motores se consideran fabricantes diferentes a los efectos del Campeonato. Hasta la temporada 2013, los puntos del Campeonato de Fabricantes se calculaban sumando los puntos obtenidos en cada carrera por el piloto que obtuvo el mejor resultado de ese fabricante. El fabricante ganador gana nueve puntos, mientras que el segundo fabricante que obtuvo el mejor resultado gana seis puntos. El tercer fabricante que obtuvo el mejor resultado gana cuatro puntos y el cuarto, tres puntos. [1] Para la temporada 2014, NASCAR tomó la decisión de reflejar la estructura de puntos de los Campeonatos de Propietarios. Según este sistema, el piloto que obtuvo el mejor resultado de cada fabricante gana la misma cantidad de puntos que el equipo que lo representó durante la carrera, incluidos los puntos de bonificación por victorias y vueltas lideradas. [2]

Historia

Decenas de fabricantes de vehículos han tenido autos en una de las tres principales series de NASCAR desde la creación del título del Campeonato de Fabricantes, pero solo nueve han ganado un título. Hasta la fecha, todas, excepto Toyota, han sido empresas de propiedad estadounidense.

Ganadores del campeonato (totales)

  Activo en 2024

Representación del fabricante

Al principio, los equipos recibían poco apoyo de las propias compañías automovilísticas, pero a mediados de la década de 1960, los equipos comenzaron a crear asociaciones con fabricantes estadounidenses para brindar apoyo de fábrica. Chrysler , Ford y General Motors fueron los principales, si no los únicos, competidores durante gran parte de la historia de NASCAR. Plymouth logró cierto éxito durante la década de 1960, pero abandonó el deporte en 1977. En la década siguiente, la marca Mercury de Ford se fue, al igual que la marca restante de Chrysler en Dodge. General Motors había estado usando cuatro marcas diferentes en NASCAR hasta 1991, pero en tres años, Buick y Oldsmobile ya no estaban representados en la parrilla. Pontiac sobrevivió hasta 2004, dejando solo a Chevrolet como la única división de General Motors. En 2007, cuando se unió el fabricante japonés Toyota, se convirtió en el primer fabricante nuevo desde 1971. La marca Dodge de Chrysler regresó después de una pausa de 15 años en 2001, pero se fue después de 2012, dejando solo a Chevrolet, Ford y Toyota.

Serie de la Copa

Resultados por temporada

Serie Xfinity

Resultados por temporada

Serie de camiones

Resultados por temporada

Referencias

  1. ^ ab "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 1996". NASCAR ; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  2. ^ "NASCAR simplifica el sistema de puntos de los fabricantes".
  3. ^ Resultados de la International 200 de 1962 en Racing-reference.info, consultado el 18 de mayo de 2009
  4. ^ NASCAR.com Chevrolet trabaja duro en su auto del futuro, consultado el 20 de enero de 2011
  5. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 1997". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  6. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 1998". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  7. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 1999". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  8. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 2000". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  9. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 2001". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  10. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 2002". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  11. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 2003". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  12. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 2004". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  13. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 2005". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  14. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 2006". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  15. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 2007". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 11 de septiembre de 2009 .
  16. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 2008". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 11 de septiembre de 2009 .
  17. ^ "Clasificación: Clasificación de fabricantes de 2009". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network . Consultado el 7 de agosto de 2010 .
  18. ^ "Clasificación y estadísticas de fabricantes de la Copa Sprint de NASCAR 2014". Sitio de Jayski's Silly Season . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2014. Consultado el 16 de noviembre de 2014 .
  19. ^ Page, Scott (10 de noviembre de 2019). "Toyota se lleva el campeonato de fabricantes de 2019". Sitio de Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .

Enlaces externos