La temporada 1987 del Campeonato Mundial de Autos Deportivos fue la 35.ª temporada del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de la FIA . Incluyó el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos de la FIA de 1987, que se disputó en una serie de diez carreras que comenzó el 22 de marzo y terminó el 27 de septiembre. El campeonato estaba abierto a los Prototipos Deportivos del Grupo C de la FIA , los Prototipos Deportivos del Grupo C2 de la FIA y los coches IMSA GTP . Raúl Boesel ganó el Campeonato de Pilotos, Fermín Vélez recibió la Copa FIA para Pilotos del Grupo C2, Silk Cut Jaguar ganó el Campeonato de Equipos y la Copa FIA para Equipos del Grupo C2 fue otorgada a Spice Engineering . [1] Jaguar ganó 8 de las 10 carreras y Porsche 2.
Para clasificarse para los puntos, un equipo tenía que completar el 90% de la distancia del ganador. Además, los pilotos debían completar al menos el 30% de la distancia total de carrera de su coche para calificar para los puntos del campeonato. Los pilotos perdían puntos si conducían más de un coche durante la carrera. Los pilotos del Grupo C2 ganaban puntos de campeonato adicionales por cualquier resultado dentro de las diez primeras posiciones generales. [2]
Los campeonatos de pilotos respectivos solo tuvieron en cuenta las siete puntuaciones más altas de cada piloto para el total final del campeonato. Los puntos que no se tienen en cuenta para el total del piloto están marcados entre paréntesis.
Los puntos para la Copa FIA de 1987 para equipos de prototipos deportivos del Grupo C2 se otorgaron a los 10 primeros clasificados de la clase del Grupo C2 en el orden de 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
Sólo los mejores resultados de las siete rondas podrán conservarse para el total de un equipo.