Extreme E es una serie internacional de carreras todoterreno sancionada por la FIA que utiliza SUV eléctricos de silueta específica para competir en partes remotas del mundo, como el desierto de Arabia Saudita o el Ártico . [1] [2] Todas las ubicaciones de las carreras se eligen para crear conciencia sobre algunos aspectos del cambio climático y Extreme E mantiene un "Programa Legado" que tiene la intención de brindar apoyo social y ambiental para esas ubicaciones. [3] La serie también promueve la igualdad de género en el automovilismo al ordenar que todos los equipos estén compuestos por una mujer y un hombre que compartan las mismas tareas de conducción. [4]
La primera temporada comenzó con el Desert X-Prix en Arabia Saudita en abril de 2021. [5] Rosberg X Racing es el actual campeón defensor.
Extreme E comenzó en 2018 como un proyecto liderado por el fundador de Fórmula E, Alejandro Agag, y el ex piloto Gil de Ferran . [6] La serie se presentó al público en enero de 2019 con un evento en Londres . [7] El anuncio tuvo lugar a bordo del barco St Helena que serviría como " paddock flotante " de la serie, y también presentó a Continental como proveedor de neumáticos y a la empresa brasileña CBMM como proveedor de niobio para la producción de vehículos. [8] Ali Russell fue nombrado director de marketing, mientras que los ejecutivos deportivos de Red Bull, Kester Wilkinson y Nina Dreier, firmaron como gerentes de eventos y marketing. [9]
El primer equipo en comprometerse con la serie, Venturi Racing , fue anunciado en mayo de 2019 (aunque se retiraron nuevamente antes de la primera temporada). [10] Un par de meses después, el equipo alemán Abt Sportsline fue el segundo equipo en unirse a la serie. [11]
En julio de 2019 se presentó un primer prototipo del vehículo de serie, el Odyssey 21 , en el Festival de Velocidad de Goodwood y en diciembre de 2019 se reveló el calendario provisional para la primera temporada en 2021, con carreras en Senegal , Arabia Saudita , Nepal , Groenlandia y Brasil . [12] [13]
En 2020, la serie comenzó a atraer la atención al tener a Ken Block compitiendo con el auto Extreme E en la última etapa del Rally Dakar en enero y en septiembre, el campeón mundial de Fórmula Uno Lewis Hamilton anunció la creación de su propio equipo Extreme E, llamado X44 . [14] [15] El ex campeón de F1 y compañero de equipo y rival de Hamilton durante mucho tiempo , Nico Rosberg, también inscribió a su propio equipo en la competencia con Rosberg X Racing, al igual que el también campeón Jenson Button con JBXE ; Button también condujo el Desert X-Prix 2021 para su equipo. [16] Se llevó a cabo una prueba de pilotos de seis días cerca de los castillos de Lastours en el sur de Francia a fines de septiembre y principios de octubre, contando entre los pilotos confirmados de la serie con algunos pilotos de carreras conocidos como Valtteri Bottas , Sébastien Loeb y Jean-Éric Vergne . [17]
En noviembre de 2020, los vehículos fueron entregados a los equipos, quienes pudieron aplicar sus decoraciones y familiarizarse con el automóvil y su funcionamiento. Los equipos tuvieron que realizar un test privado de 100 km. [18] En diciembre , se realizó un test conjunto con ocho equipos y una simulación de carrera en MotorLand Aragón . [19]
El St Helena partió de Liverpool el 20 de febrero de 2021, transportando equipo y 9 coches para la primera carrera en abril y llegó a Jeddah el 14 de marzo. [20] [21]
La primera temporada comenzó con el Desert X-Prix en Arabia Saudita en abril de 2021 y terminó en diciembre en el Reino Unido . [22] Nueve equipos compitieron en cinco rondas. Debido a la pandemia de COVID-19, el calendario tuvo que modificarse durante la temporada con dos rondas europeas que reemplazaron los dos eventos planificados en Sudamérica. [23] [24] Rosberg X Racing con los pilotos Molly Taylor y Johan Kristoffersson emergió como el primer campeón de Extreme E. [25]
La segunda temporada comenzó en febrero de 2022, nuevamente en Arabia Saudita. [26] McLaren se unió a la serie como un nuevo equipo. [27] La temporada terminó en noviembre de 2022 en Uruguay . La segunda temporada fue ganada por el Team X44 con los pilotos Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb .
La tercera temporada comenzó una vez más en Arabia Saudita en marzo de 2023. [28] Xite Energy Racing dejó la serie y Carl Cox Motorsport se unió a la serie como un nuevo equipo. [29] La temporada terminó en diciembre de 2023 en Chile . La tercera temporada fue ganada por Rosberg X Racing con los pilotos Johan Kristoffersson y Mikaela Åhlin-Kottulinsky .
La cuarta temporada comenzó en Arabia Saudita en febrero de 2024. [30] Abt Cupra XE, X44 , Chip Ganassi Racing y Carl Cox Motorsport abandonaron la serie, [31] [32] [33] [34] mientras que SUN Minimeal XE Team y Legacy Motor Club se unieron a la serie como nuevos participantes. [35] [36] El 6 de septiembre, una semana antes del Island X-Prix I programado, Extreme E canceló las rondas restantes en Cerdeña y Phoenix. [37] [38]
Antes de la carrera inaugural de la temporada 2022, Agag anunció la creación de un campeonato eléctrico todoterreno similar llamado Extreme H, que contará con una versión de pila de combustible de hidrógeno del coche Spark Odyssey 21. En agosto de 2023, la FIA y Extreme E firmaron un memorando de entendimiento no vinculante para establecer un marco para Extreme H. La temporada inaugural será en 2025 y la serie será reconocida como Campeonato Mundial de la FIA en 2026 si se cumplen los criterios necesarios. [39] [40] En enero de 2024, la organización anunció que Extreme H reemplazaría a Extreme E, en lugar de coexistir. [41]
Los equipos están formados por una mujer y un hombre, que comparten las mismas responsabilidades de conducción. En cada sesión, el equipo debe completar dos o cuatro vueltas (según la longitud del recorrido), y ambos miembros del equipo dividen su tiempo de conducción a la mitad. El cambio de piloto se realiza en una "zona de cambio" designada, donde se aplican un límite de velocidad y un tiempo mínimo de cambio por razones de seguridad. [42]
El formato del fin de semana de carreras de Extreme E evolucionó a lo largo de las primeras tres temporadas. Bajo el formato actual, un fin de semana se compone de dos rondas separadas, una el sábado y la otra el domingo. Las carreras comienzan con dos sesiones de clasificación, cada una compuesta por dos series de cinco autos. Luego, se llevan a cabo un par de carreras oficiales para determinar el ganador del evento. La clasificación está diseñada para que cada equipo compita en dos series, una para cada sesión. La posición final de un equipo contribuye a los resultados de clasificación combinados, basados en puntos intermedios (10, 8, 6, 4 y 2 para cada serie). Los puntos de campeonato se otorgaron por la clasificación general en la primera temporada; según el sistema actual, solo el ganador de una serie de clasificación gana un punto de campeonato. Los resultados de la clasificación determinan a qué carrera avanza cada equipo: los cinco primeros clasificados avanzan a la "Gran Final" y los cinco últimos a la "Carrera de Redención". La Gran Final decide las posiciones del uno al cinco en la clasificación final del evento, y la Carrera de Redención dicta las posiciones del seis al diez. [43]
Además, se define un "supersector", donde se otorgan dos puntos extra al equipo más rápido a través de ese sector durante el evento. [44] Durante una sesión, se puede utilizar un "Hyperdrive" por vuelta, que proporciona potencia adicional durante cuatro segundos.
El SUV eléctrico Spark Odyssey 21 se presentó como el vehículo de competición de la serie en el Festival de la Velocidad de Goodwood el 5 de julio de 2019. [12] El vehículo es fabricado por Spark Racing Technology , los constructores de los coches de Fórmula E, con una batería producida por Williams Advanced Engineering . El coche está equipado con un bastidor tubular de aleación de acero reforzado con niobio , así como una estructura antichoque y una jaula antivuelco. [45] Pesa 1.650 kg (3.640 lb) y es capaz de ir de 0 a 60 mph en 4,5 segundos, con 400 kW (540 hp) de potencia. [46]
El Odyssey 21 se presentó por primera vez en el Rally Dakar 2020 en Arabia Saudita . Guerlain Chicherit condujo el vehículo durante el shakedown un día antes del inicio de la carrera y Ken Block compitió con él en la etapa final entre Haradh y Al-Qiddiya , terminando con el tercer tiempo más rápido en la categoría de autos. [47]
Las regulaciones de Extreme E requieren que cada equipo esté formado por un piloto y un conductor que compartan las mismas funciones de conducción (con un cambio de pilotos a mitad de cada carrera). [4]
En septiembre de 2019, Extreme E publicó una lista de pilotos que habían registrado un interés oficial en conducir en la serie. [48] Los equipos podían seleccionar pilotos de esta lista, pero también podían contratar a cualquier otro piloto. En noviembre, un segundo grupo de incorporados se unió al programa. [49] El primer fichaje de piloto real, Sara Price con Chip Ganassi Racing , se anunció en junio de 2020. [50]
Los pilotos de reserva pueden sustituir a cualquier piloto antes del comienzo de cada ronda posterior. La serie también emplea "pilotos de campeonato" como reservas y asesores, mientras que los pilotos de campeonato invitados están presentes ocasionalmente para trabajar con los miembros de tiempo completo. [51] Los pilotos de campeonato pueden ser contratados para puestos permanentes por equipos como Jutta Kleinschmidt por Abt Cupra en 2021. [52]
Las carreras Extreme E se llevan a cabo en lugares ya dañados por el cambio climático con el fin de crear conciencia sobre los problemas que plantea el cambio climático y han consultado a expertos en ecología para mantener el impacto de su presencia al mínimo. [53] La serie mantiene un llamado "programa de legado" que pretende brindar apoyo para los desafíos sociales y ambientales en los lugares de las carreras. [54]
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El RMS St Helena , un antiguo buque de correos real , sirve como "paddock flotante" y sede de la serie. Se utiliza para transportar todo el equipo, incluidos los coches, a los lugares de la carrera (o al puerto más cercano) con el fin de reducir las emisiones de carbono en comparación con el transporte aéreo . La huella medioambiental del barco se ha reducido mediante la conversión de las unidades de propulsión y los generadores para que funcionen con diésel con contenido ultrabajo de azufre . El St Helena también sirve como buque de investigación , transportando científicos y posiblemente celebrando conferencias en los lugares de la carrera. [64]
Extreme E utiliza generadores de pilas de combustible de hidrógeno suministrados por AFC Energy . El combustible de hidrógeno se genera a partir de agua y energía solar y luego se utiliza para cargar las baterías de los vehículos, lo que permite una generación de energía sostenible fuera de la red eléctrica . [65]
Aurora Media Worldwide y North One Television fueron seleccionadas como emisoras anfitrionas, produciendo cobertura en vivo de la carrera y una serie documental complementaria, combinando historias deportivas y científicas. [66] El cineasta ganador del premio Oscar Fisher Stevens fue contratado como director artístico de la serie para producir las transmisiones. Gil de Ferran dijo que "los espectadores pueden esperar una forma completamente nueva de consumir deporte, con cada episodio contando no solo la historia de una carrera, sino la carrera más amplia de concienciación y la necesidad de proteger estos entornos remotos y desafiantes que está explorando Extreme E". [67] [68]
Antes de la primera temporada en 2021, se produjo una serie de televisión de tres partes para documentar el proceso de creación de una serie de carreras completamente nueva. El primer episodio se estrenó en junio de 2020 en Channel 4 en el Reino Unido, seguido unos días después en Eurosport . [69]
La transmisión en vivo es presentada por Andrew Coley y Jennie Gow desde un estudio en Londres, y Layla Anna-Lee es la reportera en el lugar y también presenta un programa de revista de 20 episodios llamado Electric Odyssey . [70]
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