La temporada 2014 de Fórmula 3 Brasil fue la octava temporada de Fórmula 3 Brasil y la primera desde 1995, reemplazando a la serie Fórmula 3 Sudamericana como el campeonato de monoplazas de más alto perfil en el continente. [1]
El campeonato estuvo dominado por Pedro Piquet , hijo del tres veces campeón del mundo de Fórmula Uno Nelson Piquet , ganando 12 de las 16 carreras (11 victorias generales, más una victoria de clase en Santa Cruz do Sul ) que se llevaron a cabo durante la temporada. Conduciendo para el equipo Cesário F3, Piquet terminó casi 100 puntos por delante de su rival más cercano en el campeonato, Lukas Moraes. Moraes no pudo terminar cada una de las primeras tres carreras durante la temporada, pero se recuperó para defenderse de Bruno Etman por el segundo puesto, por solo un punto. Moraes también fue un ganador de carreras, obteniendo una victoria en Interlagos . El único otro piloto de Clase A en obtener una victoria en una carrera fue Renan Guerra, quien ganó la segunda carrera en Interlagos, en una aparición única en la clase, antes de pasar a la Clase B por el resto de la temporada.
Al igual que en la clase principal, un piloto dominó en la Clase B. El compañero de equipo de Piquet en Cesário F3, Vitor Baptista, logró 13 victorias en la clase de las 16 posibles, y se llevó un trío de victorias generales en el proceso, en Santa Cruz do Sul, Velopark y Curitiba respectivamente. Al igual que Piquet, Baptista terminó casi 100 puntos por delante de su rival más cercano en el campeonato, Matheus Leist . Leist ganó la clase en Velopark y Goiânia , habiéndose unido al equipo Césario a mitad de temporada después de comenzar la campaña con Hitech Racing . El tercer lugar en la clase fue para el único otro ganador de la carrera, Matheus Iorio de Hitech Racing, que ganó la carrera final de la temporada en Goiânia, para superar a Victor Miranda en la clasificación de puntos; fue la única carrera en la clase que no ganó Césario. Con victorias imponentes por el título para sus pilotos, Cesário F3 ganó los títulos de campeonato de ambos equipos por un amplio margen.
El 12 de diciembre de 2013 se publicó un calendario para la temporada 2014, con la categoría apoyando a Brasileiro de Marcas en siete de las ocho rondas de la temporada, con la excepción de Santa Cruz do Sul , con esa ronda apoyando a Stock Car Brasil . [1] Todas las carreras se llevaron a cabo en Brasil.