La Shell Championship Series de 1999 fue una serie de carreras de motor para superdeportivos V8 que comenzó el 28 de marzo de 1999 en Eastern Creek Raceway y finalizó el 14 de noviembre en el circuito Mount Panorama después de 13 rondas. El Campeonato Australiano de Turismos pasó a llamarse 1999 en lo que fue esencialmente una decisión de marketing; sin embargo, el ganador de la serie recién nombrada también recibió el título del Campeonato Australiano de Turismos de 1999 de manos de CAMS . [1] 1999 fue la primera temporada desde 1977 en la que las carreras de resistencia de mayor distancia se incluyeron en el campeonato. Por primera vez en la historia del campeonato, los neumáticos suministrados por Bridgestone se especifican para todos los coches. [2]
Esta serie fue ganada por Craig Lowndes del Holden Racing Team .
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Los siguientes pilotos y equipos compitieron en la Shell Championship Series de 1999. La serie constaba de 11 rondas de carreras de velocidad con un piloto por coche y dos rondas (Queensland 500 y Bathurst 1000) de carreras de resistencia con cada coche compartido por dos pilotos.
La Shell Championship Series de 1999 constaba de 13 rondas que incluían once rondas de velocidad de dos o tres carreras y dos carreras de resistencia ( Queensland 500 y FAI 1000 ). Era la primera vez desde 1977 que se incluían carreras de resistencia en el campeonato.
El premio Privateers se disputó en todas las rondas excepto en las rondas 2, 12 y 13. [9] A diferencia de 1998, los puntos se otorgaron al piloto y no al equipo. [9] Cada piloto podría conservar las cinco mejores puntuaciones de las diez rondas. [9]
