El Campeonato Australiano de Superkart es una serie de carreras de autos que se lleva a cabo en Australia bajo los auspicios de CAMS bajo sus regulaciones de Superkart . Los karts compiten en circuitos australianos de tamaño completo y en 2013 la serie se corrió en Sydney Motorsport Park y Phillip Island Grand Prix Circuit . Desde 2007, la serie ha competido como parte de los Campeonatos Nacionales de Carreras de Autos de Shannons . La serie es una de las nueve que disfrutan del estatus completo de Campeonato Australiano CAMS. [1]
A lo largo de los años, otras organizaciones sancionadoras también han organizado títulos nacionales como eventos únicos.
Actualmente, tres clases diferentes de Superkart compiten en el campeonato australiano: 250 International (para motores de dos cilindros de 250 cc), 250 National (para motores de un solo cilindro de 250 cc) y 125 Gearbox (para motores de 125 cc). La familia de clases Rotax max ya no compite por el estatus de campeonato australiano, pero tiene un solo evento nacional sin caja de cambios con tres clases: Rotax Light y Rotax Heavy, ambas categorías basadas en el peso y Rotax Junior para conductores de entre 12 y 16 años, y utilizan sus motores Rotax de 125 cc sin válvula de potencia, lo que reduce la potencia de salida de la clase en relación con Rotax Light y Rotax Heavy. Si bien todas las clases compiten por un título nacional, debido a las regulaciones de 2008, solo los ganadores de la clase 250 International han podido reclamar constantemente el título de Campeón de Australia. Antes de la popularidad generalizada de Rotax Max, las clases sin caja de cambios tenían una capacidad de motor de 100 cc. Anteriormente también había una cuarta clase de caja de cambios para Superkarts con motores de 80 cc, pero los números han disminuido en los últimos tiempos hasta el punto de que la clase de 80 cc se ha incorporado a la clase de 125 cc a nivel nacional y hoy solo sobrevive en números limitados a nivel estatal.
A continuación se incluye una recopilación de los ganadores del campeonato australiano de Superkart y de las series nacionales. Desde 1980, las series de carreras de superkart se han llevado a cabo bajo la regulación de AKA y CAMS. Antes de 1989, existían títulos que se llevaban a cabo bajo la autoridad de AKA. Originalmente se desarrollaba como un campeonato de un solo evento, pero a principios de la década de 2000 se convirtió en una serie de múltiples eventos.
Uno de los pilotos más exitosos en las carreras de Superkart es Warren McIlveen, que ha ganado 7 títulos, seis de ellos en la categoría superior, 250 Internacional. El piloto más exitoso y de más categorías ha sido Brian Stockman, que ha ganado ocho títulos en cuatro categorías: 2 x 80cc, 1 x 125cc, 2 x 250cc individuales y 3 x 250cc internacionales. Jason McIntyre, Luke May y Jeff Reed son los únicos pilotos que han ganado títulos tanto en Gearbox como sin Gearbox. Tanto las categorías sin Gearbox, 100cc como Rotax Max, han utilizado las categorías Light, Heavy y Junior para subdividir aún más sus números en ocasiones. Se indican L: Light, H: Heavy y J: Junior. [2]
Debido en parte a la caída de los números, no todos han sido reconocidos como campeones australianos; algunos solo como ganadores de series nacionales. Por ejemplo, en 2009, solo la clase 250 International fue reconocida con el estatus de campeón australiano. Desde entonces, los números se han recuperado.
Los intentos de organizar un título Rotax Max desde 2009 fracasaron en múltiples ocasiones [3], pero en 2011 se realizó un evento de reemplazo que ya no se considera un Campeonato Australiano. [4]
* Indica el ganador de una serie nacional en lugar del campeonato australiano.