El Campeonato Australiano de GT de la CAMS de 2016 fue un campeonato australiano de automovilismo sancionado por la CAMS [1] abierto a los coches FIA GT3 . [2] Fue la vigésima edición del Campeonato Australiano de GT . El campeonato comenzó el 3 de marzo de 2016 en el Adelaide Street Circuit y finalizó el 13 de noviembre en Highlands Motorsport Park , con cinco rondas celebradas en Australia y una ronda en Nueva Zelanda .
La temporada 2016 marcó una expansión en las carreras de GT australianas, con un campeonato de resistencia independiente, el CAMS Australian Endurance Championship , que se llevó a cabo por primera vez para autos GT. También se llevó a cabo una tercera serie para autos de clase GT3 y GT4 de especificaciones más antiguas, la CAMS Australian GT Trophy Series . [3]
Los eventos del Campeonato Australiano de GT se llevaron a cabo en apoyo de los eventos de V8 Supercar , como parte de las rondas del Campeonato Nacional de Carreras de Motor de Shannons y como eventos autopromocionados. El Campeonato Australiano de Resistencia también compartió eventos con V8 Supercars y el Campeonato Nacional de Shannons, aunque sus dos rondas finales se organizaron en Hampton Downs y Highlands Motorsport Park , ambos propiedad del propietario de la serie Tony Quinn. La Serie Australiana de Trofeos GT se disputó exclusivamente en los eventos del Campeonato Nacional de Shannons. [3]
Klark Quinn ganó el Campeonato Australiano de GT, Grant Denyer y Nathan Morcom obtuvieron el Campeonato Australiano de Resistencia y Rob Smith ganó la Serie Australiana de Trofeos GT.
La temporada 2016 incluyó tres series separadas:
Todos los competidores pudieron participar en el Campeonato Australiano de GT y en el Campeonato Australiano de Resistencia, y todos fueron elegibles para ganar los campeonatos directamente; sin embargo, solo los autos con especificaciones más antiguas pudieron participar en la Serie Australiana de Trofeos GT.
El Campeonato Australiano de GT se disputó en seis rondas, el Campeonato Australiano de Resistencia en cuatro rondas y la Serie Australiana de Trofeos GT en cinco rondas. Cada carrera, con la excepción de la ronda del Gran Premio de Australia del Campeonato Australiano de GT, incluyó al menos una parada en boxes cronometrada obligatoria. [3] La excepción fue la ronda del Gran Premio de Australia , donde el tiempo de clasificación de los pilotos se agregó al tiempo final de la carrera.
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La Gold Driver Cup estaba destinada a conductores mayores de 40 años, que competían en solitario y tenían una clasificación Pro 4 o inferior. [8]
Grant Denyer y Nathan Morcom fueron galardonados con el Campeonato Australiano de Resistencia.
Rob Smith ganó la serie australiana GT Trophy.