El Campeonato Australiano de GT de 1985 fue el octavo Campeonato Australiano de GT y el cuarto que se decidió en una serie de carreras. Estaba abierto a los autos GT que cumplían con las regulaciones del Grupo D de CAMS , y competían por invitación los sedán deportivos del Grupo B y los autos de turismo del Grupo C reemplazados . El título se disputó en seis rondas del 24 de marzo al 25 de agosto de 1985.
El campeonato lo ganó Bryan Thomson conduciendo un Chevrolet Monza y un Mercedes-Benz 450 SLC Chevrolet para Thomson-Fowler Motorsport.
El Campeonato Australiano de GT se suspendió después de 1985, aunque el título se restableció en 2005. [1]
Nota: Las rondas se llevaron a cabo simultáneamente con las del Campeonato Australiano de Autos Deportivos de 1985 .
Para las rondas disputadas en una sola carrera, es decir, las rondas 1, 4, 5 y 6, se otorgaron puntos de campeonato en una base de 30-27-24-21-19-17-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2 a los veinte primeros clasificados en la ronda.
En las rondas disputadas en dos carreras, es decir, las rondas 2 y 3, los puntos de campeonato se otorgaron asignando puntos de carrera en una base de 30-27-24-21-19-17-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2 a los veinte primeros finalistas en cada carrera, sumando los puntos de las dos carreras y luego dividiendo el resultado por dos. (Los puntos de carrera asignados para estas carreras se muestran en la tabla a continuación entre paréntesis)