El Campeonato Australiano de Autos de Alto Rendimiento GT de 2003 fue un título nacional de carreras de autos sancionado por CAMS para autos de producción. [1] Procar Australia fue designado como el gerente de categoría para el campeonato, que se organizó como parte de la Serie de Campeonatos Procar de 2003. [1] Fue el Campeonato Australiano de Autos de Alto Rendimiento GT inaugural , [2] los autos de alto rendimiento GT habían competido previamente en el Campeonato Australiano de Autos de Producción GT como una clase separada. [2]
El Campeonato de Pilotos de 2003 lo ganó Mark King, conduciendo un Mitsubishi Lancer Evo VII y el Trofeo de Fabricantes fue otorgado a Mitsubishi .
El campeonato se disputó en una serie de ocho rondas. [3]
Las rondas se disputaron en tres carreras [3] excepto la ronda de Oran Park, que se disputó en dos carreras. [5]
En cada carrera se otorgaron puntos para el Campeonato de Pilotos según la siguiente tabla. [1]
Además, se otorgaron tres puntos de campeonato al piloto que obtuvo la Pole Position en la Carrera 1 en cada ronda. [1]
Los puntos para el Trofeo de Fabricantes se otorgaron según la misma escala que se aplicó para el Campeonato de Pilotos. [1]
Los modelos FTE y FPV fueron considerados Ford para el Trofeo de Fabricantes.