El Campeonato AMA Supermoto fue una serie de carreras de motos Supermoto sancionada por AMA Pro Racing que se desarrolló entre 2003 y 2009. [1] AMA Pro Racing era una subsidiaria de propiedad absoluta de la Asociación Estadounidense de Motociclistas . En 2013 se lanzó un campeonato nacional amateur, conocido como AMA Supermoto y sancionado por la Asociación Estadounidense de Motociclistas como AMA Sports, [2] con USA Supermoto como nuevo promotor. [3]
Las clases principales consistieron en Supermoto (también conocida posteriormente como Supermoto Premier) para motocicletas monocilíndricas de cuatro tiempos y 400-450 cc, y Supermoto Unlimited, abierta a motocicletas monocilíndricas de dos tiempos y 490 cc y mayores, motocicletas monocilíndricas de cuatro tiempos y 490 cc. [4] Las clases de apoyo incluyeron el Honda Junior Supermoto Challenge con pilotos en Honda CRF150Fs idénticamente preparadas , [5] [6] y, a partir de 2005, Supermoto Lites para motocicletas monocilíndricas de cuatro tiempos y 200-250 cc. [7]
Los hipódromos se diseñaron con aproximadamente un 80 % de pavimento y un 20 % de tierra, con saltos, secciones de whoop y una curva estilo flat track. Los recorridos tenían entre 0,6 y 1,1 millas de longitud. [8] Los saltos Tabletop y Kicker "Urbancross" fueron diseñados, fabricados y luego construidos en el lugar por ASD (una subsidiaria de All-Access Staging and Productions) y estos agregaron una dimensión extra de Motocross a la parte pavimentada de los hipódromos. [9]
Una característica exclusiva del campeonato AMA Supermoto fue el uso de lugares de carrera temporales además de los circuitos tradicionales construidos especialmente para ese fin. Lugares temporales como Mazda Raceway Laguna Seca (parte no utilizada de la pista de carreras y un estacionamiento), Reno (calles públicas), Columbus (calles públicas y estacionamientos), Dallas ( estacionamiento del Reunion Arena ), Las Vegas (estacionamiento del Rio Hotel y estacionamiento del Bally's Casino [10] ), Copper Mountain (estacionamiento) se convirtieron en pistas de carreras completas con secciones de tierra y rampas de Urbancross. También se utilizaron pistas de karts ( Miller Motorsports Park , Road America , USA International Raceway [11] ), ya que los circuitos estrechos y sinuosos se prestan muy bien a la agilidad de las motocicletas Supermoto. También se utilizaron pistas de carreras dedicadas (pistas ovaladas para automóviles con pistas de carretera dentro del cuadro). Los ejemplos incluyen South Boston Speedway , Irwindale Speedway y Music City Motorplex .
El Campeonato Red Bull AMA Supermoto 2003 (6 rondas) se estructuró en un formato de "el ganador se lo lleva todo" para atraer a corredores de otras disciplinas de carreras de motos que de otra manera no habrían podido competir en la nueva serie. Las primeras cinco rondas se utilizaron como rondas de clasificación para la ronda final, el Red Bull Supermoto-A-Go-Go celebrado en el Rio Hotel and Casino en Las Vegas, Nevada . Los corredores y equipos pudieron participar en el evento final del campeonato en función de los puntos obtenidos en rondas anteriores. Setenta y cuatro corredores se clasificaron para la final del Campeonato. [12] El formato único del campeonato tuvo éxito en atraer a corredores que competían en otras series. Los ejemplos incluyen a Ben Bostrom , Eric Bostrom y Jake Zemke ( AMA Superbike ), Chris Carr , Joe Kopp , Jay Shelton y Roger Lee Hayden ( AMA Flat Track ) y Grant Langston ( AMA Motocross ). Además, muchos corredores que se habían retirado de la competencia en otras disciplinas participaron en la serie de 2003. Entre ellos se encontraban el campeón de AMA Supercross Jeremy McGrath , el corredor de AMA Flat Track y Superbike Larry Pegram , el campeón de AMA Superbike y corredor de Grand Prix Doug Chandler , el campeón nacional británico de motocross ACU Kurt Nicoll , el campeón de Grand Prix Kevin Schwantz , los campeones de motocross AMA Micky Dymond y Chuck Sun , el corredor de AMA Superbike Mike Smith, el campeón de FMM Omar Isaak y el campeón francés de carreras sobre hielo David Baffeleuf.
En 2004 y años posteriores, el Campeonato de Supermoto fue un campeonato tradicional de puntos acumulativos en el que los puntos de cada ronda contribuían al campeonato. [13]
La serie se transmitió en diferido en Outdoor Life Network desde 2003 hasta 2005, y el Red Bull Supermoto-A-Go-Go 2003 se televisó en vivo el 21 de noviembre de 2003. [14]
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