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Camino a través de la historia

Letrero del Museo de Historia del Bronx que dice "Path Through History" de NYS

El Camino a través de la Historia del Estado de Nueva York es una iniciativa de desarrollo económico y turístico creada para promover el aumento de las visitas a más de setecientos sitios históricos en todo el estado. El "camino" está organizado por tema y región. [1] Fue lanzado en 2012 por el entonces gobernador Andrew Cuomo y se destacó a través de la instalación muy prominente de señales direccionales de color azul y dorado en calles, subterráneos y carreteras principales. [2] [3] [4] Hoy en día, el programa se administra bajo los auspicios de I Love New York y Empire State Development Corporation .

Historia

El concepto de "Camino a través de la historia" se dio a conocer por primera vez en una reunión de más de 200 historiadores y administradores de parques en Albany el 28 de agosto de 2012. [5] Los copresidentes del esfuerzo de marca estratégica fueron Mark Schaming, director del Museo del Estado de Nueva York y el historiador de Lincoln Harold Holzer . [6] Otros asesores para el esfuerzo incluyeron al Dr. Robert Harris de la Universidad de Cornell, Kenneth T. Jackson , profesor de Historia y Ciencias Sociales en la Universidad de Columbia, y la Dra. Lisa Keller, profesora de Historia, Estudios Urbanos y de la Mujer en SUNY Purchase.

En 2015, se creó un sitio web complementario y se diseñó una base de datos de búsqueda para permitir que los turistas encuentren atracciones y eventos en todo el estado fácilmente y creen su propio itinerario de viaje único. Se programó un fin de semana específico de Path Through History durante el mes de junio con una gran cantidad de eventos especiales para generar más entusiasmo por explorar museos, parques y espacios naturales. [1] Durante la pandemia de 2020, Path Through History Weekend se llevó a cabo como un evento virtual. [7] Los quioscos informativos en las estaciones de descanso también destacan las atracciones de la zona.

Distribución geográfica y temática

Los sitios originales de Path Through History se dividieron en 10 regiones: Western NY, Finger Lakes , Central New York, Southern Tier , Mohawk Valley, Capital Region, North Country, Mid-Hudson, New York City y Long Island. [5] Esas regiones se reorganizaron y se expandieron a 11 áreas; hoy incluyen: Adirondacks, Central New York, Greater Niagara, New York City, Capital-Saratoga, Chautauqua-Allegheny, Hudson Valley, Thousand Islands -Seaway, Catskills, Finger Lakes y Long Island.

Los sitios históricos se clasificaron originalmente en doce categorías diferentes: Artes y cultura; Canales y transporte; Derechos civiles; Historia colonial; Innovación y comercio; Nativos americanos; Historia natural; La revolución; Historia del deporte; Presidentes de EE. UU.; Guerra de 1812; y Derechos de la mujer. [6] Más recientemente, se agregó la categoría de Inmigración y la categoría de Derechos civiles se amplió a Igualdad de derechos.

Polémica en la señalización vial

Se gastaron más de 1,8 millones de dólares en las señales de tráfico de Path Through History con el objetivo de estimular un mayor crecimiento económico a través del turismo cultural y patrimonial, especialmente en el norte del estado de Nueva York, pero el gobierno federal se apresuró a criticar las vallas publicitarias señalando que su tamaño y la variedad de logotipos podrían distraer y poner en peligro a los conductores en la carretera. [4] Como castigo, el gobierno federal retuvo 14 millones de dólares en fondos de infraestructura crítica del estado de Nueva York a la espera de que eliminara las peligrosas señales no conformes. En respuesta, el estado de Nueva York se comprometió a eliminar el 80% de las señales y se liberaron los 14 millones de dólares. [8] Como parte de un acuerdo de conciliación, se permitió que algunas señales permanecieran para que se pudiera evaluar más a fondo su impacto.

Impacto económico

Otros citan los aspectos positivos de la campaña y dicen que ha tenido tracción en el espacio de marketing digital . [9] Un análisis del impacto económico del turismo patrimonial en el primer año del programa (2013) estimó un beneficio de $5 mil millones en ingresos. [1]

Referencias

  1. ^ abc "El gobernador de Nueva York anuncia el lanzamiento del nuevo sitio web "Path Through History"". AASLH . 5 de noviembre de 2015 . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
  2. ^ Turner, Katy (5 de noviembre de 2014). "La verdad detrás de esos desconcertantes carteles azules del metro". Observer . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
  3. ^ Rubin, Karen (1 de junio de 2017). "Llegando a lugares cercanos y lejanos... El fin de semana de New York State Path Through History incluye eventos especiales en todo el estado". The Island Now . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
  4. ^ ab Nir, Sarah Maslin (30 de noviembre de 2016). "Los carteles de 'I Love NY' tienen mucho que decir. El gobierno dice que son ilegales". The New York Times . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
  5. ^ de Suzanne Clary (28 de agosto de 2012). "Se revela el camino que ha recorrido el estado de Nueva York a través de la historia". Jay Heritage Center . Consultado el 20 de febrero de 2022 .
  6. ^ ab "El gobernador Cuomo revela el "camino a través de la historia" de Nueva York". Nueva York histórica. 28 de agosto de 2012. Consultado el 20 de febrero de 2022 .
  7. ^ "VIRTUAL: Fin de semana de junio de 2020 de la Ruta de la Historia del Estado de Nueva York con eventos especiales en sitios históricos". Dutchess Tourism. 21 de junio de 2020. Consultado el 21 de febrero de 2022 .
  8. ^ Jon Campbell (2 de octubre de 2018). "Señales de I Love NY: el 80 por ciento serán eliminadas de las carreteras". Democrat and Chronicle . Consultado el 20 de febrero de 2022 .
  9. ^ Lagiewski, Rick (1 de junio de 2017). «Diseño e implementación de experiencias digitales para visitantes en el estado de Nueva York: el caso del proyecto Finger Lakes Interactive Play (FLIP)». Journal of Destination Marketing & Management . 6 (2): 118–126. doi :10.1016/j.jdmm.2017.03.005. ISSN  2212-571X . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .

Enlaces externos