Challenger fue un clíper extremoconstruido en East Boston en 1853. Navegó en el comercio de San Francisco y más tarde en el comercio de guano en Perú.
Entre 1854 y 1863, el Challenger realizó dos viajes de Boston a San Francisco, en 112 y 134 días, y cinco viajes de Nueva York a San Francisco, en 115 a 133 días. En 1861, "chocó con el barco Roswell Sprague en un vendaval en la rada de Bremerhaven". [1]
En 1863, el Challenger fue vendido al Gobierno peruano y rebautizado como Camille Cavour . Fue "utilizada en el transporte de culis chinos a las islas del guano".
En 1875, resultó "dañada por un vendaval en un viaje desde Port Discovery a Perú y fue abandonada frente a la costa de México. Los restos del naufragio llegaron a la costa de Manzanillo". [1]