Los camiones de reparación de teléfonos K-50 fueron utilizados por el Cuerpo de Señales del Ejército de los EE. UU. , durante y después de la Segunda Guerra Mundial , para la instalación y reparación de líneas telefónicas fijas, principalmente en territorios liberados de la Alemania nazi por las fuerzas aliadas.
Historia
El Cuerpo de Señales, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, necesitaba un camión ligero para reparaciones telefónicas, y contrató inicialmente a GMC - Chevrolet , y más tarde a Dodge / Fargo , [1] para que le montaran un chasis de camión con una caja de herramientas estándar de American Telephone & Telegraph . La caja original tenía el estilo del motivo Streamline Moderne de la década de 1930. La caja del segundo estilo, la K-50B , era una caja cuadrada más utilitaria, que montaba la escalera en la parte superior en lugar de en el lateral. A menudo se usaba junto con el remolque K-38. Todos fueron finalmente reemplazados por los camiones Dodge serie M37 V-41.
Camioneta Dodge K-50 de media tonelada (1942)
Los primeros camiones eran unidades GMC-Chevrolet de media tonelada y tracción trasera, suministrados en virtud de dos contratos, en 1940 y 1941 respectivamente. Todos los camiones K-50 y K-50B posteriores eran unidades de media tonelada y tres cuartos de tonelada, contratados a Dodge/Fargo, desde 1941 hasta el final de la guerra. A excepción de dos unidades iniciales de evaluación con tracción trasera, todos los Dodge contratados eran de tracción en las cuatro ruedas. [1]
Versiones
Camión telefónico Dodge K-50-B con escalera en la parte superior.
GMC-Chevrolet 1/2 tonelada, 4x2, (1940 y 1941)
33 unidades en 1940 y 49 unidades en 1941 totalizaban 82 camiones. [1]
Dodge 1/2 tonelada, en su mayoría 4x4, (1941), cajas de Highway Trailer Co., Edgerton, Wisconsin
^ abc Jefe de la Oficina de Artillería; Asociación de Preservación de Vehículos Militares , eds. (2010). Informe resumido de aceptaciones, material para tanques y automóviles, 1940-1945 (revisión) . Detroit: Fuerzas de servicio del ejército de los EE. UU., Oficina: Jefe de Artillería-Detroit, División de producción, Rama de requisitos y progreso (publicado en diciembre de 1945). págs. 62, 63.
Referencias generales
TM 9-2800 Vehículos motorizados militares estándar, fechado el 1 de septiembre de 1943: https://www.scribd.com/doc/140198120/TM-9-2800-1943-STANDARD-MILITARY-MOTOR-VEHICLES-1-SEPTEMBER-1943
TM 9-2800 Vehículos militares de octubre de 1947: https://www.scribd.com/doc/188375301/TM-9-2800-1947
TM 9-2800-1 Vehículos militares de febrero de 1953: https://www.scribd.com/doc/183017787/TM-9-2800-1-1953-INCLUDING-C1-EN-C2-pdf
